I-6
PREPARATIVI
AVVERTENZA
Ci sono varie apaprecchiature elettroniche nel veicolo che possono non funzionare
bene se non vengono adeguatamente protette dall’energia prodotta dalle frequenze
radio presenti durante la trasmissione. L’impianto di iniezione elettronica del
carburante, il sistema frenante antislittamento e il cruise control sono alcuni esempi
tipici. Se il veicolo è equipaggiato con tali dispositivi, consultare il rivenditore della
marca del proprio autoveicolo ed assicurarsi la sua assistenza nello stabilire se tali
apparecchiature si comporteranno normalmente in fase di trasmissione.
Collegamento cavo di alimentazione
ATTENZIONE
Il ricetrasmettitore funziona solo in impianti a massa negativa da 12 V! Prima di
installare il ricetrasmettitore, controllare la polarità e la tensione della batteria del
veicolo.
1
Verifi care se c’è un foro preesistente, situato in posizione conveniente nella
paratia parafi amma, dove si possa far passare il cavo di alimentazione.
•
Se non ci sono fori, utilizzare una fresa circolare per eseguire un foro, quindi
inserire un anello di tenuta in gomma.
2
Far passare il cavo di alimentazione attraverso la paratia parafi amma e nel
vano motore.
3
Collegare il fi lo rosso al morsetto positivo (+) della batteria e quello nero al
morsetto negativo (–) della batteria.
•
Sistemare il fusibile più vicino possibile alla batteria.
4
Avvolgere il cavo eccedente con una fascetta di ritegno.
•
Lasciare un gioco suffi ciente per i cavi, di modo che il ricetrasmettitore possa
essere rimosso per la manutenzione pur mantenendo inserita l’alimentazione.
Installazione del ricetrasmettitore
AVVERTENZA
Per la sicurezza dei passeggeri, installare il ricetrasmettitore in modo fi sso utilizzando la
staffa di montaggio in dotazione e il set di viti apposito, di modo che il ricetrasmettitore
non possa staccarsi in caso di urto.
Nota:
◆
Prima di installare il ricetrasmettitore, verifi care sempre di quanto sporgeranno le viti di
fi ssaggio sotto la superfi cie. Quando si praticano i fori di fi ssaggio, fare attenzione a non
danneggiare i cablaggi o i componenti del veicolo.
1
Contrassegnare la posizione dei fori sulla plancia del cruscotto servendosi
della staffa come sagoma. Utilizzando una punta per trapano da 4,2 mm,
praticare i fori, quindi fi ssare la staffa di montaggio per mezzo delle viti in
dotazione.