Kellys TREKKING, Руководство пользователя

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Sehr geehrter Kunde,
wir danken Ihnen, dass Sie sich für ein Fahrrad KELLYS entschieden haben. Damit Sie mit Ihrem
Fahrrad zufrieden sein werden und seine Verwendung sicher sein wird, lesen Sie bitte diese
Gebrausanweisung durch. Sie hilft Ihnen, sich mit Ihrem Fahrrad vertraut zu machen.
Der Verkäufer, welcher Ihnen das Fahrrad verkauft hat, wird Ihnen auch die Garantiereparaturen und
Reparaturen am Fahrrad vornehmen.
BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH
Das Fahrrad ist bestimmt für Fahrten auf Straßen und Wegen mit befestigter Oberfläche. Für die
Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr, ist dieses Fahrrad nur dann zugelassen, wenn es gemäß
Straßenverkehrsordnung des jeweiligen Bestimmungslandes ausgestattet ist.
EINSTELLEN DER POSITION DES SATTELS UND DES LENKERS
Alle Funktionsteile des Fahrrades sind vom Hersteller eingestellt und von Ihrem Verkäufer kontrolliert
worden. Deshalb können Sie Ihr Fahrrad direkt nach dem Kauf verwenden. Vor der Benutzung
müssen Sie nur die Position des Sattels und des Lenkers einstellen. Sattel und Lenker stellen Sie bitte
so ein, dass sie die maximale Bequemlichkeit gewährleisten und gleichzeitig ein sicheres Bedienen
der Brems- und Schaltelemente des Fahrrades ermöglichen können.
SATTEL
SITZHÖHENEINSTELLUNG
Zur Einstellung der korreten Sattelhöhe setzen Sie sich auf das Fahrrad. Ihren Fuß setzen Sie dabei mit
der Ferse auf ein Pedal, wobei die Pedale in der Position senkrecht nach unten mit dem gerinsten
Abstand zum Boden steht. Ihr Bein sollte dabei eine leichte Beugung im Kniegelenk haben und
keinesfalls durchgestreckt sein. Das Duchstrecken des Beines belastet und schädigt auf Dauer den
Bänder- und Muskelapparat ihres Körpers.
NEIGUNGSEINSTELLUNG DES SATTELS
Die ideale Neigungseinstellung Ihres Sattels erfolgt bei Einhaltung einer waagrechten Linie zur
Fahrbahnoberfläche.
Für eine bequeme Sitzposition lässt sich der Abstand zwichen Sattel und Lenkerbügel vielfältig
durch verschieben nach vorne oder hinten einstellen. Das Einstellen der Neigung erfolgt über
die Verschraubung der Sattelstützklemme. Die Mutter bzw. Inbusschraube wird dabei gelöst, der
Sattel kann beliebig nach vorne oder hinten verschoben werden. Nach erreichen einer bequemen
Sitzposition, muß die Veschraubung mit dem angegebenen Drehmoment unbedingt sorgfältig
gesichert werden.
WICHTIGE HINWEISE
Die Sattelstütze verfügt über eine Markierung, welche den Mindesteinschub ins Sattelrohr
für einen stabilen Sitz anzeigt. Diese Markierung darf bei maximaler Sitzhöhe nicht sichtbar
sein. Ist die Markierung deutlich sichtbar, liegt eine Fehlmontage vor, es kann zum Abknicken
der Sattelstütze und somit zu erheblichen Stürzen und Verletzungen des Fahrers führen! Die
Sattelrohrschelle mit Schnellspanner muss so fest gespannt sein, dass sich die Sattelstütze
im Rahmen nicht verdrehen lässt. Der Hebel des Schnellspanners darf nur in die Lagen
öffnen (OPEN) und schliessen (CLOSE) bewegt werden. Den verschlossenen Schnellspanner
verdrehen Sie bitte nicht, es könnte sonst zu seiner Beschädigung kommen! Ebenso darf die
Kennung für die minimale Einschublänge der Sattelstütze in den Rahmen nicht zu sehen
sein! Die Schrauben des Vorbaus sind bis zum Anschlag anzuziehen, jedoch so, dass es nicht
zu deren Beschädigung kommt.
Empfohlene Anzugsdrehmomente:
Schraubverbindung M8 für Sattelstützklemme 20 – 25 Nm*
Schraubverbindung M5 für Sattelstützklemme 10 – 12 Nm*
Schraubverbindung M8 für Sitzrohrklemmung 25 Nm*
Schraubverbindung M5 für Sitzrohrklemmung 6 – 8 Nm*
*Diese empfohlenen Werte sind unbedingt einzuhalten, falls nicht auf den Verschraubungen
andere Werte angegeben sind
VORBAU UND LENKER
Bei Inbetriebnahme Ihres Fahrrades prüfen Sie vorab, welches Vorbausystem verwendet wurde.
Es bestehen folgende Möglichkeiten:
VORBAUKLEMMUNG OHNE GEWINDE (VORBAU A-HEAD)
Dieser Vorbau wird direkt auf dem Gabelschaft mit 2 Inbusschrauben geklemmt. Eine
Höhenregulierung des Lenkers ist durch Veränderung der Spacer, bzw. durch Verwendung eines
Vorbaus mit einer anderen Neigung möglich. Spiel im Lenkkopflager wird im ggf. durch die Klemme
des Vorbaus reguliert. Zur Einstellung der Lenkerbügelrichtung lösen Sie 2 Inbusschrauben auf der
Lenkerbügelklemme, ermitteln Sie die Bügelstellung und ziehen Sie die Schrauben wieder fest.
Empfohlene Anzugsdrehmomente:
Schraubverbindung M5 für Vorbauklemme 6 - 8 Nm*
Schraubverbindung M6 für Vorbauklemme 15 Nm*
Schraubverbindung M5 für Lenkerbügelklemme 6 - 8 Nm*
*Diese empfohlenen Werte sind unbedingt einzuhalten, falls nicht auf den Verschraubungen
andere Werte angegeben sind
bedienungs
anleitung
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