
D - 9
Bremswiderstände
1.7
Einbauhinweise
Bremswiderstände können auch bei regulärem Betrieb sehr hohe Oberflächentemperaturen
entwickeln. Für einen sicheren Betrieb sind folgende Punkte unbedingt zu beachten:
• Mindestabstände zu benachbarten Geräten so wählen, dass weder Brandgefahr besteht,
noch Fehlfunktionen durch erhöhte Umgebungstemperatur ausgelöst werden.
• Beim Einbau im Schaltschrank auf ausreichende Kühlung achten.
• Wenn durch bauliche Maßnahmen ein Berührungsschutz für das Bedienper-
sonal nicht gewährleistet werden kann, muss ein Warnhinweis auf „Heisse
Oberfläche“ angebracht werden.
• Temperaturüberwachung der Bremswiderstände anschließen.
• Wenn erforderlich Brandschutzmaßnahmen treffen.
1.8
Auswahl der Anschlussart
Erweiterte Temperaturüberwachung
Einfache Temperaturüberwachung
Ohne Temperaturüberwachung
Überwachte Fehlfunktionen
Zu kurze Rampen
–
o
o
Zu lange Einschaltdauer
–
o
o
Falsche Dimensionierung des Bremswiderstandes
–
o
o
Eingangsspannung zu hoch
–
o
o
Generatorischer Betrieb
–
o
o
1)
Kurzschluss im Bremstransistor
–
–
o
Kurzschluss im Bremstransistor (generatorisch)
–
–
o
1)
1) Im generatorischen Betrieb bleibt der Umrichter trotz abgeschalteter Netzversorgung weiter in Betrieb. Hierbei
muss ein Fehler ausgelöst werden, der zur Abschaltung der Modulation führt. Dies kann z.B. durch einen
zusätzlichen Hilfskontakt am Netzschütz K1 (Klemmen 13/14) an den Klemmen T1/T2 erfolgen oder durch
einen digitalen Eingang. In jedem Fall muss der Umrichter entsprechend programmiert werden.
1.9
Anschluss eines Bremswiderstandes ohne Temperaturüberwachung
PA
PB
L1
PB
L2
L3
+PA
- -
U
V
W
T1
T2
Содержание combiverty
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