PL
36
INFORMACJE OGÓLNE
• Do czyszczenia używaj wilgotnej gąbki
z łagodnym środkiem czyszczącym.
Nie stosuj środków na bazie kwasu,
ponieważ mogą uszkodzić rower.
• Staraj się nie pozostawiać
niezabezpieczonego roweru, kiedy pada
deszcz lub śnieg.
• Jeśli rower elektryczny się zmoczy, przetrzyj
go ręcznikiem po użyciu.
• Jeśli korzystasz z roweru na
nawierzchniach posypanych solą, wyczyść
go po użyciu czystą wodą.
• Nie czyść roweru elektrycznego myjką
wysokociśnieniową – ryzyko przedostania
się wody i wilgoci do komponentów
elektrycznych i silnika.
REGULARNA KONSERWACJA
W odstępach co 1–2 miesiące sprawdzaj, czy:
• Wspornik kierownicy, kierownica i sztyca
siodełka są prawidłowo zamontowane
i dokręcone.
• Nakrętki osi kół są poprawnie dokręcone.
• Obręcze nie mają pęknięć, a wszystkie
szprychy są całe i odpowiednio napięte.
• Opony nie są zużyte ani uszkodzone.
• Ciśnienie w oponach jest prawidłowe.
• Styki akumulatora na ramie są czyste i nie
uległy utlenieniu.
• Akumulator jest wystarczająco
naładowany.
• Oświetlenie działa prawidłowo.
• Hamulec przedni i tylny działają
prawidłowo.
• Linki są dobrze nasmarowane, a okładziny
hamulcowe są w dobrym stanie
technicznym;
• Spoiny ramy są całe i wolne od rdzy.
SZPRYCHY
Naprężenie szprych
Szprychy powinny być naprężone równomiernie
w obrębie całego koła.
1. Sprawdź naprężenie szprych, ściskając ze
sobą dwie sąsiadujące ze sobą szprychy po
tej samej stronie koła.
2. Wykonaj tę czynność dla wszystkich szprych
w kole, aby sprawdzić, czy któraś nie jest
poluzowana.
3. Sprawdź także, czy obręcz nie jest wygięta:
kręć kołem i obserwuj obręcz, obierając
sobie za punkt odniesienia na przykład
klocek hamulcowy.
4. Napręż poluzowane szprychy specjalnym
kluczem. Jeśli nie masz pewności,
jakiego momentu użyć, oddaj rower
do autoryzowanego warsztatu w celu
napięcia szprych.
PĘKNIĘCIE SZPRYCHY
Pamiętaj, że wygięta obręcz lub pęknięta
szprycha wskazują na uszkodzenie koła. Dlatego
zleć naprawę roweru/koła w warsztacie.
ŁOŻYSKO PIASTY
Sprawdź luzy w łożysku piasty, chwytając obręcz
i przechylając ją w poziomie, kiedy koło jest
przymocowane do roweru. Jeżeli w kole są luzy,
należy je natychmiast wyregulować, ponieważ
w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia
kulek, pierścieni łożyska i piasty.
KONSERWACJA AKUMULATORA
I ŁADOWARKI
• Jeśli akumulator nie będzie używany przez
dłuższy czas, należy go przechowywać na
poziomie naładowania do ok. 50%
(po około 2–3 godzinach ładowania
Содержание 005018
Страница 4: ...1 2 1 2 3 9 12 11 10 23 22 8 7 21 6 5 4 20 19 18 17 16 15 14 13 1 4 3 2 6 KM H...
Страница 5: ...3 4 2 3 1...
Страница 6: ...5 6 7...
Страница 7: ...11 8 9 10...