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Alimentez l‘installation avec la batterie (12 V) de votre véhicule ou
avec un bloc d‘alimentation approprié. Ce bloc d’alimentation doit
délivrer une tension de sortie stable de 12 V, sous 11 A en permanence
et 15 A (300 ms) en crête.
La consommation de courant atteint brièvement un maximum de 12 A.
Pour assurer un bon fonctionnement de l‘unité de raccordement et de
commande, le câble d‘alimentation doit être raccordé directement à la
batterie. Lorsque la tension d‘alimentation est insuf
fi
sante, le récepteur
UFD 170/UFD 540 le signale par l’incrustation « Tension de bord trop
basse ! » sur l’écran TV.
Un fusible de 15 A est intégré dans le câble d‘alimentation.
En cas de déclenchement du fusible, la cause du défaut doit être
éliminée et le fusible remplacé par un fusible de même valeur
nominale (15 A).
Tension d‘alimentation, protection
Ne retirez ou ne pontez jamais le fusible dans le câble – Risque
d’incendie des câbles électriques !
L’UFD 170 possède (à l’avant) et le HDS 160 possède (à l’arrière,
au niveau des branchements) un fusible plat amovible de 10 A.
En cas de déclenchement du fusible, la cause du défaut doit être
éliminée et le fusible remplacé par un fusible de même valeur
nominale (10 A).
Si le
fi
l du câble d‘alimentation marqué « Allumage » est relié au circuit
d’allumage, le positionneur dispose d’une fonction d’abaissement
automatique de l’antenne. L‘abaissement a lieu dès que le circuit
d‘allumage du véhicule est enclenché.
Lors du raccordement de l‘unité de commande au réseau de bord,
veillez à ce que les câbles « 12V », « Masse » et « Allumage » ne
puissent pas être interrompus par la commutation d‘un contacteur
intercalé, ce qui annulerait le fonctionnement de l‘abaissement
automatique.
L’antenne s’abaisse au maximum 12 secondes après
l’enclenchement du circuit d’allumage (si en veille et si l’UFD 170
est éteint, sinon l’unité de commande s’abaisse immédiatement
en cours de fonctionnement).
Consignes de sécurité - Remarques importantes
Contrôle avant de prendre la route
• Avant de prendre la route, l’antenne doit toujours être abaissée
en position horizontale (position attente). Après une collision de
l‘antenne avec des objets
fi
xes ou mobiles, contrôler la bonne
fi
xation
de l‘installation.
• L‘antenne étant soumise à des vibrations lorsque le véhicule roule, le
serrage de l’installation doit être contrôlé régulièrement, en fonction
de la fréquence des trajets, et les pièces desserrées doivent être
resserrées.
• La vitesse maximale autorisée pour les véhicules équipés d’une
unité de réception BAS 60 sur le toit est de 130 km/h.
• Abaissez l‘antenne lorsqu‘elle reste longtemps inutilisée. Les vis de
fi
xation sont ainsi plus dif
fi
ciles d‘accès (protection antivol).
Содержание CAP 210
Страница 1: ...Notice de montage MobiSet 2 num rique CAP 210 et MobiSet 3 num rique CAP 310...
Страница 30: ...30 Vue apr s montage 15 Vue apr s montage central standard Vue apr s montage 15 Montage et raccordement...
Страница 32: ...32 Caract ristiques techniques Dimensions mm sens de la marche plaque de montage...
Страница 34: ...34 Fiche technique Sikaflex 291...
Страница 35: ...35 Notice technique Sikaflex 291...