Kärcher HDS 801 D, Инструкция по эксплуатации

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Nota: Las burbujas de aire deben poder
desaparecer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver
datos técnicos.
Realice los trabajos de mantenimiento en el
motor siguiendo las indicaciones de las ins-
trucciones de uso del fabricante del motor.
Si hay sedimentos en las tuberías, aumen-
ta la resistencia de corriente, por lo que la
carga del motor será demasiado alta.

Peligro
¡Peligro de explosión por gases combusti-
bles! Está prohibido fumar mientras se des-
calcifica. Asegurar una buena ventilación.

Peligro
¡Peligro de causticación por ácido! Usar
gafas y guantes de seguridad.
 Realización:
Para eliminar sólo se pueden utilizar desin-
crustadores certificados y probados según
las normativas legales.
–
RM 100 (Nº ref. 6.287-008) desincrusta
cal y uniones de cal y restos de deter-
gente simples.
–
RM 101 (Nº. ref. 6.287-013) desincrus-
ta sedimentos, que no se puedan
desincrustar con RM 100.
 Rellenar un recipiente de 20 litros con
15 litros de agua.
 Añadir un litro de desincrustador.
 Conectar la manguera de agua directa-
mente al cabezal de la bomba y colgar
el extremo libre sobre el recipiente.
 Introducir la lanza dosificadora sin bo-
quilla conectada en el recipiente.
 Arranque el motor siguiendo las instruc-
ciones de uso del fabricante del motor.

Abrir la pistola pulverizadora manual y
no volver a cerrar durante el proceso de
descalcificación.
 Ajustar el regulador de temperatura a la
temperatura de trabajo de 40 °C.
 Dejar el aparato en funcionamiento hasta
alcanzar la temperatura de trabajo.
 Apagar el aparato y dejar reposar 20
minutos. La pistola pulverizadora ma-
nual tiene que seguir abierta.
 Después bombear el aparato para va-
ciarlo.
Nota: Recomendamos bombear por el
aparato a través del recipiente de deter-
gente una protección anticorrosiva y des-
pués una solución alcalina para neutralizar
los restos de ácido (RM 81).
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Peligro
Riesgo de lesiones causadas por el arran-
que involuntario del aparato. Antes de rea-
lizar trabajos en el aparato interrumpir la
alimentación de combustible.
¡Peligro de quemaduras! No toque el amor-
tiguador de sonido, los cilindros o las costi-
llas de ventilación estando calientes.
–
Depósito de combustible vacío
 Llenar.
–
El depósito de desendurecedor de líqui-
do está vacío, por razones técnicas
siempre queda un resto en el depósito.
 Llenar.
–
Los electrodos del depósito están su-
cios
 Limpiar los electrodos.
¡Tenga en cuenta las indicaciones de las
instrucciones de uso del fabricante del mo-
tor!
–
Depósito de combustible vacío.

Llenar.
–
No hay aceite en el motor.
 Compruebe el nivel de aceite del motor.
Rellene con aceite.
Motor
Descalcifique el aparato.
Ayuda en caso de avería
El piloto de control de combustible
está encendido
El piloto de control del fluido
descalcificador vacío parpadea
El motor no funciona
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