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Attention
Le moteur ne contient pas d'huile à la livrai-
son. Remplir l'huile moteur avant le premier
démarrage.
Le fonctionnement avec une quantité d'huile
trop faible ou trop élevée peut avoir pour
conséquence un grave endommagement du
moteur
Illustration
Vérifier le niveau d'huile
(pour de plus amples informations,
consulter le chapitre Entretien).
Attention
Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre
à air, cela entraînerait une usure accélérée
du moteur.
Illustration
Contrôler le filtre à air au niveau de l'en-
crassement et des endommagements.
Nettoyer le filtre à air en fonction du de-
gré d'encrassement.
Illustration
Faire le plein de carburant.
Note :
Faire le plein exclusivement
avec de l'essence sans plomb. Ne pas
dépasser le repère maximal de remplis-
sage. Veiller qu'il ne pénètre ni des im-
puretés, ni de l'eau dans le réservoir à
carburant. Ne jamais utiliser de l'es-
sence ayant été stockée pendant une
période prolongée. Ne jamais mélanger
du carburant avec de l'huile
(respecter le chapitre Consignes de sé-
curité!).
Contrôler si le moteur présente des
fuites d'huile et de carburant. Eliminer
les fuites existantes.
Contrôler que toutes les connexions
vissées sont bien serrées. Serrer les
connexions desserrées.
Contrôler la zone autour du silencieux et du
démarreur pour détecter des impuretés. Eli-
miner les impuretés existantes.
Illustration
Ouverture du robinet de carburant
Illustration
Mettre l'interrupteur de démarrage en
service.
Illustration
Fermer le starter.
Note :
Ne pas fermer le starter quand le
moteur est chaud.
Illustration
Tirer légèrement sur le câble de démar-
rage jusqu'à ce que la résistance soit
atteinte, puis tirer un grand coup forte-
ment dans le sens de la flèche. Rame-
ner lentement le câble de démarrage.
Note :
Ne pas laisser le câble de dé-
marrage revenir rapidement car la poi-
gnée pourrait endommager le
démarreur.
Illustration
Dès que le moteur a chauffé et tourne
rond, ouvrir le starter.
Illustration
Couper l'interrupteur de démarrage.
Illustration
Fermer le robinet du carburant.
몇
Avertissement
Les vapeurs de carburant ou le carburant
renversé peuvent s'enflammer. Maintenir le
moteur horizontal lors du transport pour
éviter de renverser le carburant.
Avant la mise en service
Fonctionnement
Fin de l'utilisation
Transport
15
FR
Содержание Grow 154F
Страница 2: ...2...
Страница 58: ...1 EL 1 EL 1 EL 2 EL 3 EL 4 EL 5 EL 5 58 EL...
Страница 59: ...2 2 2 m Grow 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 59 EL...
Страница 60: ...3 60 EL...
Страница 61: ...4 25h 50h 100h X X X X X X X 3 61 EL...
Страница 68: ...1 RU 1 RU 1 RU 2 RU 3 RU 4 RU 5 RU 5 68 RU...
Страница 69: ...2 2 2 Grow 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 69 RU...
Страница 70: ...3 70 RU...
Страница 71: ...4 25 50 100 X X X X X X X 3 71 RU...
Страница 113: ...1 BG 1 BG 1 BG 2 T o BG 3 BG 4 BG 5 BG 5 113 BG...
Страница 114: ...2 2 2 Grow 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 114 BG...
Страница 115: ...3 T o 115 BG...
Страница 116: ...4 25 50 100 X X X X X X X 3 116 BG...
Страница 117: ...5 SAE 10W 30 0 3 SAE 10W 30 0 3 Grow 154F 54 mm 38 mm 87 cm3 90 ROZ SAE 10 W30 0 3 l NGK Bp6HS Champion L66Y 117 BG...
Страница 133: ...1 UK 1 UK 1 UK 2 UK 3 UK 4 UK 5 UK 5 133 UK...
Страница 134: ...2 2 2 Grow 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 134 UK...
Страница 135: ...3 135 UK...
Страница 136: ...4 25 50 100 X X X X X X X 3 136 UK...
Страница 137: ...5 SAE 10W30 0 3 SAE 10W30 0 3 Grow 154F 54 mm 38 mm 87 cm3 90 ROZ SAE 10 W30 0 3 l NGK Bp6HS Champion L66Y 137 UK...