– 5
Desconectar el interruptor de protec-
ción de motor.
Aparcar el aparato en terreno llano.
Figura
Retirar el tornillo de llenado de aceite
con varilla de medición y limpiar esta úl-
tima.
Introducir el tornillo de llenado de aceite
con la varilla hasta el tope del orificio de
llenado de aceite (no atornillar) y ex-
traerlo de nuevo. Leer el nivel de aceite.
Con nivel de aceite bajo:
llenar con aceite del motor (SAE 10
W30) hasta el borde inferior del orificio
de llenado.
(Volumen máximo de llenado, ver "Da-
tos técnicos").
Enrosque el tornillo de llenado de acei-
te.
Cambiar el aceite con el motor caliente.
Figura
Retirar el tornillo de llenado de aceite
con varilla de medición y limpiar esta úl-
tima.
Desatornillar el tornillo de salida de
aceite y recoger el aceite usado.
Girar y apretar el tornillo purgante de
aceite.
Aparcar el aparato en terreno llano.
llenar con aceite del motor (SAE 10
W30) hasta el borde inferior del orificio
de llenado.
(Volumen máximo de llenado, ver "Da-
tos técnicos").
Enrosque el tornillo de llenado de acei-
te.
Figura
Extraer la carcasa del filtro de aire.
Limpiar o cambiar los elementos filtran-
tes sucios.
Cambiar los elementos filtrantes daña-
dos.
Montar de nuevo el filtro de aire.
Figura
Cerrar el grifo de combustible.
Desenroscar la taza de la base.
Extraer el anillo obturador.
Limpiar y dejar secar la taza de la base
y el anillo obturador en disolvente no in-
flamable.
Colocar el anillo obturador en el grifo de
combustible.
Girar y apretar la taza de la base.
Abra el grifo de combustible
Comprobar si la taza de la base tiene
fugas.
Sustituir el anillo obturador si no es es-
tanco.
Figura
Extraiga el conector de bujía.
Limpiar la bujía de encendido y el entorno.
Desatornillar la bujía.
Sustiruir la bujía de encendido con
electrodos desgastados o dispositivo
aislante roto.
Figura
Comprobar la distancia de los electro-
dos con la bujía de encendido.
CUIDADO
Una bujía de encencido suelta se puede
sobrecalentar y dañar el motor.
Una bujía de encendido demasiado apreta-
da daña la rosca del cabezal cilíndico.
Es imprescindible respetar las indicaciones
para apretar la bujía de encendido.
Girar la bujía de encendido con cuidado
con la mano. No retorcer la rosca.
Girar la bujía de encendido con la llave
de bujía hasta el tope y apretar como se
indica a continuación:
apretar la bujía de encendido usada 1/
8...1/4 de vuelta.
Apretar la nueva bujía de encendido 1/
2 vuelta.
Coloque el conector de bujía.
Comprobar el nivel de aceite
Cambio de aceite
Revise el filtro de aire
Limpiar la taza de la base
Revise la bujía
34
ES
Содержание G200FA
Страница 2: ...2 ...
Страница 3: ...3 ...
Страница 4: ...4 ...
Страница 5: ...5 ...
Страница 97: ... 7 ֱ ᡔ㸧 ᬍ ʽ ᡔ㸧গᭌ ࡳ N 㔌Ⳉᕥ PP า㸱 PP ᥦ䞣 FP 串 ϡ 䠯П 䒞 52 ㆅᆍ〡 O ൟ䣘 6 䞣 O 㢅า 57 㿌咲䭧䎱 PP 䭋ᑺ PP ᇀᑺ PP 催ᑺ PP 䞡䞣 NJ 97 TW ...
Страница 115: ......
Страница 116: ...http www kaercher com dealersearch ...