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Durante il rifornimento e
nell'area di stoccaggio del
carburante non fumare e non
utilizzare fiamme libere.
Non riempire troppo il serba-
toio. Nel bocchettone di riem-
pimento non deve essere
presente del carburante.
Il rifornimento di carburante
può essere eseguito solo in
un ambiente ben aerato ed a
motore spento. La benzina è
altamente infiammabile e in
determinate condizioni esplo-
siva. Al termine del riforni-
mento è necessario accertar-
si che il coperchio del serba-
toio del carburante sia ben
chiuso.
Evitare un contatto ripetuto o
prolungato tra il carburante e
la pelle, nonché l'inalazione di
vapori.
Materiali e oggetti facilmente
infiammabili vanno tenuti a
una distanza di almeno 2 me-
tri dal sistema di scarico.
Non avviare il motore se non
è dotato di un sistema di sca-
rico. Quest’ultimo va control-
lato regolarmente, pulito ed
eventualmente sostituito.
Non adoperare mai il motore
su terreni erbosi o in presen-
za di alberi o cespugli, se lo
scarico non è munito di para-
scintille.
Non lasciare mai in funzione il
motore dopo aver tolto il filtro
aria o il coperchio posto sopra
il condotto di aspirazione, a
meno di non dover eseguire
lavori di regolazione del mo-
tore.
Non eseguire interventi di re-
golazione su molle di regola-
zione, tiranti di regolazione o
altre parti del motore che pos-
sano aumentare il numero di
giri del motore.
Pericolo di ustioni! Non tocca-
re il sistema di scarico, cilindri
o alette di raffreddamento
quando sono caldi.
Non avvicinare mai le mani o
i piedi a parti dell’apparecchio
in rotazione o comunque in
movimento.
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