Kärcher 1.351-115, Руководство пользователя

Страница: 58 / 85

Polski
57
mo ż liwo ść trafienia operatora przez
spadaj ą ce przedmioty.
– Przestrzega ć szczególnych
wskazówek bezpiecze ń stwa w
instrukcji obs ł ugi do urz ą dze ń z
silnikiem benzynowym.
– Przy tankowaniu urz ą dze ń z silnikiem
benzynowym nale ż y zwa ż a ć na to, by
benzyna nie dosta ł a si ę na gor ą ce
powierzchnie.
– Nie wolno zamyka ć otworu
wydechowego.
– Nie pochyla ć si ę nad otworem
wydechowych i nie chwyta ć go
(niebezpiecze ń stwo poparzenia).
– U ż ywa ć mo ż na jedynie takiego rodzaju
paliwa, które podane jest w instrukcji
obs
ł ugi. Przy u ż ywaniu
nieodpowiednich paliw istnieje
niebezpiecze
ń stwo wybuchu.
– Przy pracy z urz ą dzeniem w
pomieszczeniach nale ż y zabezpieczy ć
wystarczaj ą c ą wentylacj ę i
odprowadzanie spalin
(niebezpiecze
ń stwo zatrucia).
– Koniecznie nale ż y przestrzega ć
instrukcji obs ł ugi producenta
akumulatora i ł adowarki. Prosimy o
przestrzeganie wskaza ń prawodawcy
dotycz ą cych obchodzenia si ę z
akumulatorami.
– Nigdy nie pozostawia ć akumulatorów w
stanie roz ł adowania, lecz jak
najszybciej znowu je na ł adowa ć .
– Aby unikn ąć wyst ą pienia pr ą du
pe ł zaj ą cego, nale ż y stale zachowa ć
akumulatory w czysto ś ci i w suchym
miejscu. Chroni ć przed
zanieczyszczeniami, na przyk ł ad przez
py ł ki metalowe.
– Nie k ł a ść ż adnych narz ę dzi lub
podobnych rzeczy na akumulatory.
Niebezpiecze ń stwo powstawania
zwar ć i wybuchów.
– W ż adnym wypadku nie nale ż y
manipulowa ć przy otwartym p ł omieniu,
powodowa ć powstawania isker czy
pali ć papierosów w pobli ż u
akumulatora albo w przestrzeni
ł adowania akumulatora.
Niebezpiecze ń stwo wybuchu.
– Zachowa ć ostro ż no ść przy
obchodzeniu si ę z kwasem
akumulatora. Prosimy o zachowanie
odpowiednich przepisów
bezpiecze
ń stwa!
– Zgodnie z wytyczn ą UE 91/157 EWG
wzgl. krajowymi przepisami, zu ż yte
akumulatory nale ż y zda ć w
odpowiednich, przeznaczonych do tego
punktach.
– W urz ą dzeniach z przykr ę conymi
felgami: Przed skorygowaniem
ci
ś nienia w oponach sprawdzi ć , czy
wszystkie ś ruby felgi s ą dokr ę cone.
– Przed skorygowaniem ci ś nienia w
oponach, ustawi ć reduktor ci ś nienia
przy spr ęż arce na w ł a ś ciw ą warto ść .
– Nie przekracza ć maksymalnego
ci ś nienia opon. Dopuszczalne ci ś nienie
opon nale ż y odczyta ć przy oponie i
ewent. przy feldze. Gdy wyst ę puje
ró ż nica warto ś ci, zachowa ć nale ż y
ni ż sz ą warto ść .
Urz ą dzenia z silnikiem
benzynowym
Urz ą dzenia dzia ł aj ą ce na
akumulator
Urz ą dzenia z oponami na powietrze