Kärcher 1.335-101, Руководство по эксплуатации

Страница: 122 / 180

Polski P ł ug ś nie ż ny – instrukcja obs ł ugi
122
Tankowanie paliwa
i sprawdzanie poziomu
oleju
Niebezpiecze ń stwo eksplozji
lub po ż aru
Tankowa ć tylko na otwartej
przestrzeni i przy wy łą czonym
i zimnym silniku.
Nie tankowa
ć nigdy do pe ł na. Je ż eli
paliwo przeleje si ę , poczeka ć a ż si ę
ulotni i dopiero wtedy w łą czy ć silnik.
Paliwo przechowywa ć tylko
w pojemnikach przeznaczonych
do tego celu.
•
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C) Sprawdzi
ć stan
oleju, w razie potrzeby uzupe ł ni ć
(patrz „Instrukcja obs ł ugi silnika“).
•
Zatankowa ć paliwo (rodzaj
zgodnie z danymi w instrukcji
obs
ł ugi silnika), pokryw ę wlewu
paliwa zamkn ąć i wytrze ć resztki
paliwa.
Praca z urz ą dzeniem
Niebezpiecze ń stwo
skaleczenia
Trzyma ć z dala od obszarów
niebezpiecznych osoby,
a w szczególno
ś ci dzieci i zwierz ę ta
domowe.
Urz
ą dzenie stosowa ć tylko wtedy,
je ż eli jego stan techniczny nie budzi
ż adnych zastrze ż e ń .
Sprawdzi ć teren, na którym
zastosowane b ę dzie urz ą dzenie
i usun ąć wszystkie cia ł a obce, które
mog ą zosta ć pochwycone
i wyrzucone.
Pracowa
ć tylko przy dostatecznym
o ś wietleniu.
Pracowa ć powoli i ostro ż nie,
w szczególno ś ci na nierównych lub
nieutwardzonych pod ł o ż ach, albo
w czasie jazdy do ty ł u.
Nastawi ć odst ę p mi ę dzy obudow ą
ś limaka i pod ł o ż em tak, ż eby ż adne
cia ł a obce (np. kamienie) nie zosta ł y
pochwycone przez urz ą dzenie.
Uwaga
Mo ż liwe uszkodzenia urz ą dzenia
Je ż eli urz ą dzenie natrafi na cia ł a
obce (np. kamienie) lub przy
nadzwyczajnych wibracjach nale
ż y
zatrzyma ć urz ą dzenie i sprawdzi ć ,
czy nie wyst ą pi ł y jakie ś
uszkodzenia. Przed ponownym
rozpocz
ę ciem pracy urz ą dzeniem
nale ż y usun ąć stwierdzone
uszkodzenia.
Przed u
ż yciem urz ą dzenia rozgrza ć
silnik.
Po sko
ń czeniu pracy zostawi ć par ę
minut w łą czony silnik, a ż eby zosta ł a
usuni ę ta wilgo ć .
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Rysunek 1
•
Otwór wyrzutowy nastawi ć (patrz
„Nastawienie kierunku wyrzutu
i jego szeroko
ś ci“).
•
Silnik w łą czy ć (patrz
„Uruchamianie silnika“).
•
Przy puszczonej d ź wigni sprz ę g ł a
(STH 953) za pomoc ą d ź wigni
w łą czaj ą cej (6) wybra ć bieg do
przodu.
•
Dla nap ę du ś limaka (1) nacisn ąć
d ź wigni ę sprz ę g ł a i trzyma ć ;
Ś limak i turbina wyrzutu b ę d ą
nap ę dzane.
•
Dla nap ę du jazdy (2) nacisn ąć
i trzyma ć d ź wigni ę sprz ę g ł a;
urz ą dzenie jedzie i sprz ą ta ś nieg.
Dopóki ta d ź wignia jest naci ś ni ę ta,
d ź wignia sprz ę g ł a nap ę du
ś limaka (1) jest zablokowana
i mo ż e zosta ć zwolniona.
•
W celu zmiany biegu naprzód
zwolni
ć d ź wigni ę sprz ę g ł a dla
nap ę du jazdy (2) i potem za
pomoc ą d ź wigni prze łą czaj ą cej (6)
zmieni ć bieg.
(STH 953)
Rysunek 1
•
Nastawienie otworu wyrzutowego
(patrz „Nastawienie kierunku
wyrzutu i jego szeroko
ś ci“).
•
Silnik w łą czy ć (patrz
„Uruchamianie silnika“).
•
D ź wigni ę sprz ę g ł a (1) nacisn ąć
i trzyma ć ; nap ę d ś limaka jest
w łą czony. Poprzez kontakt
ś limaka z pod ł o ż em przesuwa
urz ą dzenie do przodu.
•
W celu zwi ę kszenia pr ę dko ś ci
jazdy nale ż y uchwyt (8) lekko
podnie ść ; Ś limak uzyska wi ę kszy
kontakt z pod ł o ż em i to powoduje,
ż e urz ą dzenie porusza si ę szybciej
do przodu. To prowadzi (przy
cz
ę stym u ż yciu) do szybszego
zu ż ycia fartucha gumowego na
ś limaku.
•
W celu zmniejszenie szybko ś ci
jazdy uchwyt nacisn ąć do do ł u.
Praca na zboczach
Niebezpiecze ń stwo
skaleczenia przy wywróceniu
urz
ą dzenia
Pracowa ć powoli i ostro ż nie;
w szczególno ś ci, je ż eli zmienia
si ę kierunek ruchu.
Prowadzi ć urz ą dzenie w gór ę lub
dó ł , nigdy w poprzek do zbocza.
Zwraca ć uwag ę na przeszkody,
nie pracowa ć w pobli ż u zwisu.
Nie u ż ywa ć urz ą dzenia na zboczach
o spadku wi ę kszym ni ż 20 %.
Wskazówki dla sprz ą tania
ś niegu
•
Ś nieg sprz ą tn ąć zaraz po
opadach; pó ź niej zmra ż a si ę dolna
warstwa i utrudnia prac ę .
•
Je ż eli to mo ż liwe, sprz ą ta ć ś nieg
w kierunku wiatru.
•
Ś nieg sprz ą ta ć w ten sposób, ż eby
posprz ą tane ś lady nak ł ada ł y si ę .
!
!
!