Kärcher 1.332-101, Руководство по эксплуатации

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Français Notice d'instructions – Chasse-neige
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Le moteur tourne de façon
irrégulière (il a des ratés). Manette de starter non réglée sur « »/«ON». Régler la manette de starter sur «OFF».
Cosse incorrectement fixée sur la bougie. Enfoncer fermement la cosse sur la bougie.
Carburant trop vieux.
Présence d'eau ou d'impuretés dans le circuit
d'essence. En plein air, faire couler le vieux carburant dans
un récipient approprié
1
). Verser dans le
réservoir du carburant propre et neuf.
Trou d'évacuation d'air du bouchon
de réservoir bouché. Nettoyer le bouchon du réservoir et son trou
d'évacuation d'air.
Filtre à air encrassé. Nettoyer le filtre à air
1
).
Carburateur mal réglé. Faire régler le carburateur
2
).
L'appareil ne chasse pas
la neige. Vis auto-cisaillantes cisaillées. Remplacer les vis auto-cisaillantes
(voir «Remplacement des vis auto-
cisaillantes»).
Vis sans fin ou bouche d'éjection obstruée. Arrêter le moteur, débrancher la cosse de la
bougie, supprimer l'obstruction.
Câble d'embrayage de la traction de la vis sans
fin incorrectement réglé. Régler le câble d'embrayage (voir «Réglage
de l'embrayage de la traction de la vis sans
fin»).
Courroie trapézoïdale lâche ou déchirée
(STH
953)
.
Tendre la courroie trapézoïdale détendue (voir
«Tension de la courroie trapézoïdale»).
Faire remplacer la courroie déchirée
2
).
Courroie trapézoïdale lâche ou déchirée
(STH
5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)
.
Faire tendre la courroie trapézoïdale détendue
2
).
Faire remplacer la courroie déchirée
2
).
L'appareil reste immobile. Câble d'embrayage de la traction de roulage
incorrectement réglé. Régler le câble d'embrayage (voir «Réglage
de l'embrayage de la traction de roulage»).
Courroie trapézoïdale lâche ou déchirée (STH
5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C) .
Faire tendre la courroie trapézoïdale détendue
2
).
Faire remplacer la courroie déchirée
2
).
Entraînement de roulage pris dans la glace
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)
.
Enlever la glace (voir «Vérification de la
traction de roulage»).
Caoutchouc de la roue de friction déchiré. Faire remplacer le caoutchouc de la roue de
friction
2
).
Vibrations excessives. Pièces desserrées ou vis sans fin défectueuse. Arrêter immédiatement le moteur puis
débrancher la cosse de la bougie. Serrer à fond
les vis et écrous desserrés. Faire réparer la vis
sans fin endommagée
2
).
Vitesses difficiles à changer
(STH 5.56, STH 8.66 , STH
10.66 C)
.
Câble d'embrayage pour la traction de roulage
incorrectement réglé. Régler le câble d'embrayage (voir «Réglage
de l'embrayage de la traction de roulage»).
Levier de changement de vitesse
incorrectement réglé
(STH 10.66 C)
.
Régler le levier de changement de vitesse
(voir «Réglage du levier de changement de
vitesse»).
Entraînement de roulage pris dans la glace
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)
.
Enlever la glace (voir «Vérification de la
traction de roulage»).
1
) Voir la notice du moteur
2
) Faire effectuer ces travaux uniquement par un atelier spécialisé
Dérangement Cause possible Remède