• 9.808-130.0 • Rev. 03/20
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MA
CHINE À LA
VER À HA
UTE PRESSION
MANUEL DE L'UTILISA
TEUR
MISE EN GARDE : Toujours remiser la laveuse à
pression dans un endroit où la température ne sera
pas inférieure à 0 °C (32 °F). La pompe sur cette
machine est susceptible de subir des dommages si
elle est exposée au gel. LES DOMMAGES DUS AU
GEL NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE.
1. Arrêter la laveuse à pression, appuyer sur la
gâchette du pistolet pulvérisateur pour évacuer la
pression.
2. Décrocher le tuyau d'alimentation en eau et le
tuyau haute pression.
3. Faire fonctionner la machine pendant quelques
secondes, jusqu'à ce que toute l'eau soit évacuée.
Arrêter immédiatement le moteur.
4. Vidanger le carburant et l’huile du moteur.
5. Éviter de plier le boyau à haute pression.
6. Ranger la machine et les accessoires dans un
endroit où il n'y a pas de risque de gel.
MISE EN GARDE : Le non-respect des directives
ci-dessus entraînera des dommages à la laveuse
à pression.
Lorsque la laveuse à pression n’est pas utilisée ou est
remisée pendant plus d’un mois, suivre ces instruc-
tions :
1. Remplir le réservoir d’huile moteur jusqu’au
niveau supérieur.
2. Vidanger le carbuant du réservoir de carburant,
du circuit de carburant, de la soupape de carburant
et du carburateur.
3. Verser environ une cuillère à thé d’huile moteur
dans l’orifice de la bougie d’allumage, tirer plus-
ieurs fois la poignée du démarreur, puis remettre la
bougie en place. Ensuite, tirer lentement la poignée
du démarreur jusqu’à ressentir une augmentation
de la pression, ce qui indique que le piston est à
son point de compression et le laisser dans cette
position. Cela ferme les vannes d’admission et
d’échappement pour empêcher la rouille du cylin-
dre.
4. Couvrir la laveuse à pression et la remiser dans un
lieu sec, propre et bien ventilé à l’écart des flammes
et des étincelles.
REMARQUE:
L’utilisation d'un
additif pour carburant, comme STA-BIL®, ou un
équivalent, réduira la formation de dépôts de carbu-
rant pendant le remisage. Ces additifs doivent être
ajoutés au carburant dans le réservoir de carburant
ou dans un contenant de stockage.
Après un remisage prolongé
MISE EN GARDE : Avant de redémarrer,
faire fondre la glace se trouvant sur les
boyaux, le pistolet pulvérisateur ou la lance
de la laveuse à pression.
Entretien du moteur
Pendant les mois d’hiver, des conditions atmosphéri-
ques rares peuvent se développer et causer un état
de gel dans le carburateur. Dans ce cas, le moteur
peut commencer à avoir des ratés, perdre de la puis-
sance et caler. Cet état temporaire peut être surmonté
en diffusant l’air chaud du moteur vers le carburateur.
REMARQUE:
Consulter le manuel du fabricant pour
les réparations et l’entretien du moteur.
REMISAGE
