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7 . Mettez l’interrupteur de marche/arrêt en position ON.
8. Assurez-vous que les câbles n’entrent pas en contact avec les pièces mobiles du
moteur (courroies, ventilateurs, etc.).
9. Tenez-vous à l’écart des batteries pendant le démarrage d’appoint.
10. Démarrez le véhicule (mettez le contact).
Remarque :
Si le véhicule ne démarre pas dans les 6 secondes, laissez le
Jump-N-Carry
refroidir pendant 3 minutes avant de tenter de redémarrer le véhicule
sous peine d’endommager le
Jump-N-Carry
.
11. Lorsque le véhicule démarre, faites attention aux pièces en mouvement,
débranchez la cosse négative (-) du châssis du véhicule et rangez-la dans son
étui. Mettez maintenant l’interrupteur de marche/arrêt en position OFF.
12. Débranchez la cosse positive (+) et rangez-la dans son étui.
Consignes pour le compresseur d’air
1. Retirez le capuchon de tige de soupape et raccordez le tuyau du compresseur sur la
tige de soupape.
2. Allumez le compresseur d’air et utiliser la jauge pour surveiller la pression du pneu.
3. Une fois que le pneu a atteint le PSI approprié (noté sur le pneu ou dans le manuel du
véhicule), éteignez le compresseur.
4. Débranchez le tuyau du compresseur et le ranger. Il est toujours conseillé de tester la
pression des pneus avec un manomètre de pneu indépendant et correctement calibré.
5. Remettez le capuchon de tige de soupape.
Remarque :
Le compresseur d’air
Jump-N-Carry
comprend un interrupteur de
protection contre la surchauffe pouvant interrompre temporairement le compresseur
d’air pendant son utilisation, si la température de fonctionnement recommandée est
dépassée. Après le refroidissement, le compresseur d’air se réinitialisera et reviendra à
un fonctionnement normal.
Votre compresseur d’air est équipé d’un moteur sans entretien, lubrifié en permanence.
N’essayez jamais de lubrifier le compresseur
.
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