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Figure 22
1
2
Figure 20
1
Figure 21
1
2
3
Position 1: Position par défaut
(trou inférieur indiqué dans
l'illustration)
Position 2
Régler le câble de commande
Vérifier le câble de commande
Relâcher la barre de contrôle pour éliminer le mou dans le câble
de commande (Figure 20).
IMPORTANT:
Le câble de commande doit comporter un certain
jeu lorsque vous désengagez la barre de commande pour que
les lames de la tarière cessent de tourner correctement.
REMARQUE:
Il est possible qu'il faille régler le câble de
commande de la position 1 (par défaut) à la position 2 s'il y a
glissement de la courroie lors de l'embrayage de la barre de
commande.
REMARQUE:
Si le câble est réglé à la position 2, s'assurer que
la tarière s'arrête correctement lorsque la barre de commande
est relâchée.
1. Barre de commande
2. Tringlerie de tendeur
3. Positions du câble
1. Lames de la tarière
2. Racleur
Régler le câble de commande
1. Avec la barre de commande désengagée, détacher et
déplacer le câble de commande à la position la plus éle-
vée. (Figure 21).
Inspection des lames de la
tarière/des racloirs
Avant chaque session, inspecter les lames de la tarière pour
détecter toute usure. Lorsqu’une extrémité de lame de la tarière
ou un racloir présente une usure, remplacer les lames de la
tarière et le racloir auprès d’un réparateur agréé (Figure 22).
REMARQUE:
Les lames de la tarière et le racloir sont des
pièces qui peuvent s'user et qui peuvent devoir être remplacées
après un usage extensif.
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