Jonsered GT 2128CD, Руководство оператора

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FFONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le
chapitre sur la sécurité avant d’utiliser l'outil.
Carburant
Utilisation du carburant
MISE EN GARDE : Cet outil est équipé d’un
moteur deux-temps. Utiliser un mélange
d’essence et d’huile à moteur deux-temps.
Prendre soin de verser la bonne quantité
d’huile dans le mélange. Un mauvais rapport
essence/huile peut endommager le moteur.
Essence
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser
d’essence avec un indice d’octane inférieur
à 90 RON (87 AKI). Ceci peut causer des
dommages sur le produit.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser
d’essence avec une concentration d’éthanol
supérieure à 10 % (E10). Ceci peut causer
des dommages sur le produit.
• Toujours utiliser de l’essence neuve sans plomb
d’indice d’octane minimal de 90 RON (87 AKI) et
avec une concentration en éthanol inférieure à 10 %
(E10).
• Utiliser de l’essence avec un taux d’octane supérieur
pour utiliser fréquemment le produit à régime moteur
élevé en permanence.
Huile pour moteur deux-temps
• Utiliser seulement une huile pour moteur deux-temps
de qualité très élevée. N’utiliser qu’une huile moteur
refroidie à l’air.
• Ne pas utiliser d’autres types d’huile.
• Taux du mélange 50:1 (2 %)
Essence Huile
1 gal US 77 ml (2,6 oz)
1 gal UK 95 ml (3,2 oz)
5 l 100 ml (3,4 oz)
Mélange de carburant
Remarque : Utiliser toujours un récipient de carburant
propre pour mélanger le carburant.
Remarque : Ne pas effectuer une quantité de mélange
de carburant pour plus de 30 jours.
1. Ajouter la moitié de la quantité d’essence.
2. Ajouter la quantité totale d’huile.
3. Agiter le mélange de carburant pour mélanger le
contenu.
4. Ajouter l’essence restante.
5. Agiter le mélange de carburant pour mélanger le
contenu.
6. Remplir le réservoir de carburant.
Ajout de carburant
• Toujours utiliser un bidon d’essence comportant un
robinet antidéversement.
• S’il y a un peu de carburant sur ou dans le récipient,
nettoyer le carburant et laisser le récipient au sec.
• Vérifier que le couvercle du réservoir de carburant
est propre.
• Agiter le récipient à carburant avant d’ajouter le
mélange de carburant dans le réservoir de
carburant.
Démarrage et arrêt
À vérifier avant le démarrage du moteur
• Vérifier le produit pour détecter les pièces
manquantes, endommagées, desserrées ou usées.
• Vérifier les écrous, les vis et les boulons.
• Vérifier le filtre à air.
• Vérifier le dispositif de verrouillage de la gâchette de
l’accélérateur et la commande d’accélération pour un
fonctionnement correct.
• Vérifier l’interrupteur d’arrêt pour un fonctionnement
correct.
• Vérifier pour détecter toute fuite éventuelle de
carburant.
Démarrage d’un moteur froid
1. Appuyer sur 10 fois sur la poire d’amorçage.(Fig.
34 )
2. Déplacer le levier d’étrangleur en position fermée
(position de démarrage).(Fig. 35 )
3. Maintenir l’outil sur le sol à l’aide de la main gauche.
Ne pas marcher sur l'outil. Tirer lentement la poignée
du câble du lanceur jusqu’à rencontrer une
résistance.(Fig. 36 )
Remarque : Ne pas tirer la gâchette de l’accélérateur
lors du démarrage du moteur.
4. Tirer la poignée du câble du lanceur à 3 reprises
avec force.
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