Jonsered CS2234, Руководство оператора

Страница: 233 / 508

RAVNANJE Z GORIVOM
Slovene – 233
1154232-26 Rev.4 2012-02-13
Pogonsko gorivo
Opomba! Stroj je opremljem z dvotaktnim motorjem, ki ga
zmeraj mora poganjati me‰anica benzina in dvotaktnega
olja. Pomembno je, da natanãno ocenite koliãino olja za
me‰anico ter s tem zagotovite, da imate pravilno me‰anico.
Pri me‰anju majhnih koliãin goriva lahko Ïe majhna
nenatanãnost zelo vpliva na faktor me‰anice.
Bencin
•
Uporabljajte kvaliteten neosvinãen ali osvinãen bencin.
•
NajniÏja priporoãljiva stopnja oktanov je 90 (RON). âe
motor deluje pri stopnji, niÏji od oktanske stopnje 90,
lahko pride do ropotanja motorja. Zaradi tega lahko pride
do visoke temperature motorja in poveãane obrabe
leÏajev, kar pa lahko povzroãi resno po‰kodbo motorja.
•
Pri dolgotrajnej‰em delu z visokim ‰tevilom vrtljajev (npr.
Ïaganje vej) svetujemo uporabo bencina vi‰je oktanske
vrednosti.
Utekanje
Med delovanjem v prvih desetih urah ne smete delati s
preveliko hitrostjo dlje ãasa.
Olje za dvotaktne motorje
•
Za najbolj‰e rezultate in uãinek uporabljajte JONSERED
olje za dvotaktne motorje, ki je posebej narejeno za na‰e
zraãno hlajene, dvotaktne motorje.
•
Nikoli ne uporabljajte dvotaktnega olja, ki je namenjeno
za zunajkrmne motorje, hlajene z vodo, ki jim tudi pravijo
zunajkrmno olje (imenovano TCW).
•
Nikoli ne uporabljajte olja za ‰tiritaktne motorje.
•
Slaba kakovost olja ali prebogata me‰anica olja/benzina
lahko ogrozi delovanje katalizatorja in zmanj‰a njegovo
Ïivljenjsko dobo.
Me‰alno razmerje
1:50 (2%) z JONSERED dvotaktnim oljem.
1:33 (3%) z olji, narejenimi za zraãno hlajenje, dvotaktni
motorji, klasificirani za JASO FB/ISO EGB.
Me‰anje
•
Me‰anico bencina in olja vedno pripravljajte v ãisti posodi,
atestirani za gorivo.
•
Vedno zaãnite tako, da v posodo najprej natoãite
polovico potrebne koliãine bencina. Nato dodajte celotno
koliãino olja. Dobro preme‰ajte (s tresenjem). Dodajte
preostalo koliãino bencina.
•
Predno vlijete me‰anico v posodo za gorivo, jo (s
tresenjem) temeljito preme‰ajte.
•
Pripravite samo toliko me‰anice, kolikor jo porabite v
enem mesecu.
•
âe stroja dalj ãasa ne boste uporabljali, izpraznite posodo
za gorivo in jo oãistite.
Olje za verigo
•
Kot mazivo priporoãamo uporabo posebnega olja
(veriÏno olje) z dobrim stikom.
•
Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja. Odpadno olje
po‰koduje oljno ãrpalko, meã in verigo.
•
Pomembno je, da je vrsta olja prilagojena temperaturi
ozraãja (primerna viskoznost).
•
Pri temperaturah ozraãja pod 0
°
C nekatera olja
postanejo preveã trda. To lahko preobremeni oljno
ãrpalko in po‰koduje njene sestavne dele.
•
Pri izbiranju olja za verigo se posvetujte s poobla‰ãeno
servisno delavnico.
Toãenje goriva
Okolico pokrovãka posode za gorivo natanãno obri‰ite. Redno
ãistite posodi za gorivo in za olje za verigo. Filter za gorivo
zamenjajte najmanj enkrat letno. Nesnaga v posodah za gorivo
in olje lahko povzroãi okvare in slabo delovanje motorja.
Poskrbite, da je gorivo dobro zme‰ano tako, da pred polnjenjem
temeljito pretresete posodo z me‰anico. Prostornina obeh
posod za gorivo in olje za verigo je medsebojno usklajena.
Posodi za gorivo in olje za verigo zato vedno polnite istoãasno.
Varna uporaba goriva
•
Stroju ne dolivajte goriva, ãe je motor vÏgan.
•
Pri toãenju ali pripravi goriva (me‰anica za 2-taktne
motorje) skrbite za dobro prezraãevanje.
•
Predno vÏgete motor, prestavite stroj najmanj 3 metre
proã od mesta, na katerem ste toãili gorivo.
•
Nikoli ne vÏigajte stroja:
1 âe ste gorivo ali olje za verigo polili po Ïagi. Obri‰ite Ïago
in poãakajte, da ostanki goriva izhlapijo.
2 âe ste gorivo polili po sebi ali po va‰i obleki, se
preoblecite. Umijte tiste telesne dele, ki so bili v stiku z
gorivom. Uporabljajte milo in vodo.
!
OPOZORILO! Pri rokovanju z gorivom
vedno skrbite za dobro prezraãevanje.
Bencin, l Olje za dvotaktne motorje, l
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
!
OPOZORILO! Naslednji varnostni ukrepi
zmanj‰ujejo nevarnosti poÏara:
V bliÏini goriva ne kadite in ne
postavljajte vroãih predmetov.
Ugasnite motor in ga pustite nekaj minut
hladiti, predno zaãnete z natakanjem.
Pokrovãek posode za gorivo odvijte
poãasi, kajti v posodi je lahko nadpritisk.
Po konãanem toãenju goriva pokrovãek
trdno privijte.
Pred vÏigom stroj vedno umaknite s
kraja, na katerem ste ga polnili z
gorivom.
!
OPOZORILO! Gorivo in hlapi so zelo
vnetljivi. Pri delu z gorivom in oljem za
verigo bodite previdni. Zavedajte se
nevarnosti poÏara, eksplozije in
vdihovanja strupenih hlapov.