La bomba debe instalarse según ISO 10133 (Pequeñas embaracaciones - Artículos eléctricos.
Bajo voltaje de CC para funcionamiento continuo. Nota: El fusible debe ser antideflagante.
El motor tiene un dispositivo para evitar el sobrecalentamiento. Su funcionamiento se
restablece automáticamente cuando el motor se enfria.
Si la bomba se instala con toma de tierra, el cable será amarillo y verde y se conecta a la base
del motor. Para su correcta instalación, ver el esquema eléctrico, página 29.
Instalar la sección del cable que corresponda según la distancia (ver “Tabla de cables”, página
29).
Todas las conexiones eléctricas deben sellarse con un compuesto para aplicaciones marinas.
Los demás dispositivos eléctricos, interruptor, magnetotérmico, deberán instalarse entre la
bomba y el positivo de la bateria (en el cable rojo).
Observación: Antes de instalar con sistemas eléctricos de control, comprobar que el equipo a
utilizar tiene la capacidad nominal necesaria para acomodar el amperaje del motor. La tensión
baja tiene como consecuencia el recalentamiento del motor.
Cebado automático
La bomba es autocebante hasta 3 m (4 m F4B-19). Las tuberías de admisión deben ser
herméticas a fin de asegurar el autocebado.
Nota: La bomba se cebará cuando el impulsor esté seco, pero sólo podrá obtenerse una altura
de aspiración de hasta 3 m (4 m F4B-19) cuando el impulsor esté lubricado con el líquido que
se esté bombeando o con lubricante Johnson para impulsores.
En el caso de instalaciones permanentes en las cuales la altura de aspiración supera los 4 m,
deberá utilizarse una válvula de pie para asegurar el cebado en el momento del arranque.
Funcionamiento continuo
En el caso de funcionamiento continuo, se permite una altura de carga de 0,6 bar (60 kPa).
La temperatura normal de servicio del motor puede alcanzar aproximad80°C
(temperatura superficial), lo cual puede producir quemaduras en la piel.
Funcionamiento en seco
No operar en seco por más de 30 segundos. Las juntas se dañan y el impulsor se quema a
consecuencia de la falta de líquido.
Si la bomba se utiliza para el trasvase de combustible, deberá conectarse un interruptor de
vacio. Cuando el lìquido se haya vaciado, se desconectará automáticamente.
Advertencia. Peligro de explosión
No bombear gasolina, disolventes, diluyentes, ácidos orgánicos o de concentración elevada. Si
es necesario bombear fluidos corrosivos, la vida útil de la bomba se protege si se hace correr
agua por la bomba cada vez que se la utiliza o al final de la jornada.
Advertencia. Peligro de explosión
Nunca utilice un motor que ha sido manipulado y ha perdido su caja de protección completa.
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Traducción de instrucciones originales
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