108
11
Volver a poner el filtro en marcha
Vuelva a montar la cabeza de la bomba en el recipiente del filtro y cierre los clips de la ma-
nera descrita en el apartado (1). Monte nuevamente el bloque de conexión de tubos con
los tubos incorporados según se indica en el apartado (2). Primero haga girar la palanca de
cierre de la derecha y, segundos más tarde, la palanca de cierre de la izquierda en dirección a
«OPEN» hasta el tope.
Si el agua no entra por sí sola en el recipiente del filtro, arranque el filtro según se indica en el
apartado (5).
Conecte el filtro a la red eléctrica.
¿Qué hacer si…?
La cabeza de la bomba no se puede montar correctamente
Causa
Solución
Uno o más cestos del filtro están sobrecargados o
no están colocados correctamente
Nunca sobrecargue los cestos del filtro; cerciórese
de que encajen correctamente
Los orificios de aspiración de la cabeza de la
bomba y el cesto del filtro combinado II no
coinciden.
Gire la cabeza de la bomba o el cesto del filtro
combinado II 180°.
El filtro tiene fugas en la cabeza de la bomba
Causa
Solución
Los clips no están cerrados o están mal cerrados
Cierre bien todos los clips
La junta perfilada está sucia
Limpie las superficies de las juntas y lubríquelas
con vaselina corriente
La junta perfilada está mal montada, torcida,
dañada o falta.
Monte o recambie la junta correctamente
Las fugas se producen siempre cierto tiempo
después de la puesta en marcha, normalmente
por la zona de los clips.
La junta del bloque de conexión de tubos está
defectuosa, recambie el bloque de conexión de
tubos.
El filtro no funciona o no bombea agua
Causa
Solución
Falta suministro de corriente
Inserte la clavija de alimentación
Filtro sin agua
El filtro no es de succión automática Pulse el
botón de inicio y llene el filtro de agua (5)
El rotor y/o el eje se han montado torcidos, el eje
está roto, los cojinetes de goma del eje faltan, el
cierre de bayoneta de la carcasa del rotor está mal
colocado
Desmonte, revise, recambie las piezas defectuosas
y vuelva a montarlas. Asegúrese de que el eje y el
cierre de bayoneta estén bien colocados.
El rotor falta, está bloqueado por granos de arena
gruesa o conchas de caracol, o está defectuoso
Limpie la carcasa del rotor, inserte un rotor intacto
