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1. Asse Anteriore
Fissare le leve dello sterzo sulla piastra dell‘asse. Inserire una vite attraverso la piastra dell‘asse
e leve dello sterzo e fissare con un dado. Serrare la vite con un cacciavite (non compreso nella
fornitura) e la chiave (A).
2. Montaggio delle ruote posteriori
Iniziare il montaggio con la ruota posteriore sinistra. Per fare questo, posizionare una rondella
(2), 2 boccole (16) e un‘altra rondella (2) sull‘asse. Ora spingere una ruota (5) e una rondella (2)
sull‘asse (15). Fissare con un dado (1) e serrare con la chiave (A).
Ruota motrice
Spingere il cambio (6) da destra sull‘asse posteriore (15). Posizionare la ruota (5) sull‘asse e
fissarla con una rondella (2) e un dado (1). Stringere il dado con la chiave (A).
3. Montaggio delle ruote anteriori
Far scorrere una rondella (2) sull‘asse anteriore e inserire una ruota anteriore (5) sull‘asse
anteriore. Montare anche una rondella (2) dall‘esterno e fissarla con un dado (1). Stringere il
dado con la chiave (A). Ripetere l´operazione dall‘altro lato.
4. Montaggio dello sterzo, del cruscotto e del paraurti anteriore
1. Posizionare lo sterzo sul suo perno corrispondente. Allinearlo in modo che i fori sullo sterzo
corrispondano a quelli del perno. Far scorrere una vite filettata attraverso il foro e fissarla con
un dado. Ora inserire il perno dello sterzo attraverso il foro nella carrozzeria e premere fino a
quando non si incastra correttamente.
2. Dopo aver spinto il manubrio attraverso l´auto, girare l’auto e guidare il manubrio attraverso il
foro del tirante dello sterzo. Fissare con una rondella e un dado.
3. Posizionare il cruscotto sulla carrozzeria fino all‘innesto
4. Posizionare il paraurti anteriore sulla carrozzeria e fissarlo con 4 viti.
5. Collegamento della batteria
Collegare tutti gli spinotti come illustrato. Collegare solo gli spinotti che si inseriscono l‘uno
nell‘altro e fare attenzione a non invertire la polarità. Assicurarsi che il cavo rosso (più) e il cavo
nero (meno) siano collegati ai rispettivi connettori dello stesso colore della batteria. Collegare i
cavi del motore (1). Chiudere il vano batteria con il coperchio
6. Montaggio del sedile
Posizionare il sedile nella posizione corretta e fissare il sedile con la serratura del sedile.
7. Funzioni
A ON/OFF
Con l’ interrutore ON/OFF (1) si accende o spenge il modello
B Pulsante-Sound
C Leva del cambio
Avanti:
Impostare il pulsante nella posizione ▲.
Premere il pedale del gas, in modo che il modello si muove in
avanti.
Indietro:
Impostare il pulsante nella posizione ▼.
Premere il pedale del gas, in modo che il modello va retromarcia.
IMPORTANTE!
Il veicolo si deve fermare quando si cambia la direzione o la verlocita. Altrimenti si
puo danneggiare l´ingranaggio e/o il motore.
D Pedale del gas
Per guidare premere il pedale del gas, se si lascia, il modello si ferma.
8. Carica del veicolo
● Il veicolo deve essere spento mentre si carica.
● Collegare il caricatore alla presa di carica e collegare il caricatore nelle presa
● Il tempo di carica è di 8 - 12 ore.
● Non caricare la batterie volte in 24 ore.
● Caricatore e batteria si riscaldano durante la carica.
Avvertimento!
• Lasciate che il modello dopo ogni utilizzo il tempo sufficiente per raffreddarsi prima di
rimetterlo in funzione. Quando si utilizza delle batterie per cambio deve essere rispettato
una fase di raffreddamento di 15 minuti tra ogni cambio della batteria prima di rimetterlo
in funzione. Il surriscaldamento può danneggiare l’elettronica o pericolo d’incendio
possono esssere le conseguenze.
• Dopo ogni carica e importante di: Scollegare sempre subito la batteria dal caricatore ed il
caricatore dalla rete elettrica. Se dopo la carica si lascia collegato l’uno o l’altro può
causare danni alla batteria, al caricatore o addirittura alla rete elettrica (pericolo di
incendio).
• Utilizzare il caricabatterie solo in ambienti asciutti.
Risoluzione di problemi
1. Il veicolo non funziona
● La batteria non e sufficientemente carica
Dopo ogni uso o una volta al mese la batteria si deve caricare. Non piu di 12 ore.
● Fusibile termico
Il veicolo e dotato di un fusibile ripristinabile. Quando il veicolo
sovraccaricato o viene utilizzato in modo non corretto, si
spegne il fusibile per ca. 5-20 secondi prima che va di nuovo
in azione.
Per evitare di spegnere il fusibile, procedere come segue:
NON
sovraccaricare. Peso massimo 25 kg.
NO
tirare rimorchi o roba varia con il veicolo.
NON
guidare su una salita.
NON
guidare su oggeti fissi. La rotazione delle ruote potrebbe surriscaldare il motore.
NON
usare il veicolo con un clima molto caldo. I componenti si possono surriscaldare.
NO
fare modifiche o intergrazioni ai componenti elettronici puo causare un corto circuito
● Connettori di batteria o cavi sono sfuse
Assicurarsi che tutti i cavi sono cologati bene.
● Batteria e danneggiata
La batteria deve essere cambiata.
● Componenti elettrici sono danneggiati
L’acaua puo corrodere il prodotto, sporcizia, ghiaia o sabbia puo bloccare l’interruptore.
● Motore e danneggiato
Il motore deve essere riparato o sostituito
2. La batteria non si carica
● Connettori batteria o adattatori sono sfuse
Assicurarsi di che i connettori di batteria e adattatori sono connettati bene.
● Il caricatore non e collegato correttamente
Assicurarsi che il caricatore sia collegato alla presa di corrente e se passa corrente.
● Caricatore non funziona
Il caricatore e caldo durante la carica? In caso contrario, puo essere danneggiato.
3. La durata di guida e poca
● La batteria non e completamente caricata
Forse la batteria non e stata caricata a lungo. Dopo ogni utilizzo o una volta al mese si deve
caricare la batteria. Non piu di 12 ore.
● La batteria e vecchia
La batteria perderà la sua potenza.
A secondo dell’uso e altre condizioni e possibile utilizzare la batteria uno o tre anni. Sostituire
la batteria vecchia e difettosa con una nuova.
4. La batteria ronza o gorgoglia
● Questo e normale e non le deve preoccupare. Anche mentre si carica possono sorgere
deirumori, questo e normale.
5. Il caricatore si riscalda mentre carica
● Questo é normale non deve esser causa di preoccupazione
Utilizzare solo sotto la diretta sorveglianza di un adulto!
Per manovrare il modello è indispensabile una certa abilità e cautela. Consigliamo in questo caso di „conoscere“ prima il modello e le sue caratteristiche di guida e risposte ai coman
-
di. Il modelle ha un peso proprio ab bastanza elevato. Per mezzo di ciò è aumentato il rischio di danno e lesioni in caso di una perdita del controllo. Evitare qualsiasi forma d‘impatti
con oggetti e/o messa in pericolo di persone.
Attenzione!
Spegnere sempre il modello subito dopo ogni utilizzo. Subito dopo ogni utilizzo, le batterie devono essere scollegate dal modello. Le batterie
possono essere scaricate completamente lasciandole accese accidentalmente o lasciandole inserite. A causa della scarica profonda, le bat-
terie perdono energia o possono essere danneggiate a tal punto che la carica o la scarica non sono più possibili o possono autoaccendersi
durante il processo di carica o scarica (pericolo di incendio). Non tentare mai di caricare o scaricare batterie completamente scariche. La
tensione di una batteria non deve mai scendere sotto i 5,7 volt per evitare una scarica profonda. La batteria completamente carica ha una
tensione di circa 6,5 volt. Dopo l‘uso, le batterie intatte devono essere ricaricate completamente subito dopo una fase di raffreddamento di
min. 10 minuti e al più tardi dopo 12 ore per evitare una successiva scarica profonda per autoscarica. Se le batterie non vengono utilizzate
o immagazzinate per un lungo periodo di tempo, è necessario controllarne la tensione (min. 6,2 Volt) o su danni almeno ogni 3 mesi e, se
necessario, ricaricarle o smaltirle.
