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Problèmes
Cause
Solution
Le récepteur ne veut pas se mettre
en marche
Les piles ne sont pas mises en place
correctement
Mettez les piles correctement en place (en respec-
tant la bonne polarité)
Les piles sont vides
Mettez en place de nouvelles piles
Composant électronique défectueux
Contactez le service après vente
L’émetteur ne se synchronise pas
avec le récepteur
Attendu trop longtemps en appuyant sur
la touche de synchronisation du récep-
teur
Appuyez plus rapidement sur la touche de synchro-
nisation de l’émetteur après avoir relâché celle du
récepteur.
On essaye de synchroniser un récepteur
étranger
Utilisez uniquement un récepteur Compa 2,4GHZ
Un régulateur électronique a été utilisé.
Au lieu d’utiliser un régulateur électronique passez
en alimentation externe pour la synchronisation du
récepteur.
Le récepteur ne veut pas se mettre
en marche
Les piles ne sont pas mises en place
correctement
Mettez les piles correctement en place (en respec-
tant la bonne polarité)
Les piles sont vides
Mettez en place de nouvelles piles
Contact défectueux
Vérifiez complètement le câblage
Alarme audio permanent
La tension d’alimentation de l’émetteur
est trop faible
Changez les piles
Mouvement des servos est très
lent
La tension d’alimentation du récepteur
est trop faible
Changez les piles
Les leviers de transmissions de com-
mandes frottent
Rendez les commandes plus libres
Le servo ne bouge pas lors du
trimming
Trim est en fin de course
Replacez le trim en position centrale et ajuster la
fixation sur le guignol ou palonnier
Portée très faible
La tension d’alimentation de l’émetteur
est trop faible
Changez les piles
La tension d’alimentation du récepteur
est trop faible
Changez les piles
L’antenne de réception est mal montée
dans le modèle
Placez l’antenne comme conseillée
Le servo bouge dans le sens
inverse
Mauvais réglage du sens de rotation du
servo
Inversez le sens de rotation du servo
Le palonnier n’est pas en position
centrale
Palonnier pas correctement installé
Placez correctement le palonnier sur le servo
Trim en fin de course
Réglez correctement le trim
Les commandes bloquent
Course de servo trop grande
Limitez les fin de course du servo
Le modèle se dirige sans ordre de
l’émetteur
Direction mal trimé
Ajustez le trim directionnel jusqu’à ce que le modèle
roule tout droit
Servo des gaz ou régulateur met-
tent les gaz sans avoir reçu l’ordre
de l’émetteur
Canal des gaz mal trimé
Rectifiez le trim du canal des gaz afin que votre
modèle se comporte correctement
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