10
CZ
Sestavení
Pro sestavení budete potřebovat křížový šroubovák and a 10 mm klíč.
1. Montáž předního krytu
Nasaďte přední kryt (7) na vidlici. Poté přišroubujte přední kryt k vidlici pomocí příslušných
šroubů (13). Za přední ochranný kryt nasuňte na vidlici lamely brzdového třmenu (6).
Našroubujte „podložky“ (2) vlevo a vpravo od kola příslušnými šrouby (13).
2. Montáž předního kola
Na přední nápravu připevněte matici (4) a z druhé strany na ni nasaďte podložku (3). Poté
nasuňte přední nápravu přes vidlici a přední kolo. Nakonec nasuňte na přední nápravu
podložku (3) a celek upevněte maticí (4).
3. Montáž opěrných kol
Zasuňte držák (16) do těla modelu. Poté nasaďte jedno hnací kolo (15) na nosič (16) a
upevněte jej šrouby (14). Umístěte poslední hnací kolo (15) na nosič (16) a zajistěte je
příslušnými šrouby (14).
4. Montáž řídítek
Sestavené řídítko (8) umístěte podle obrázku. Poté shora prostrčte řídítka (11). Nakonec jej
zespodu upevněte pojistnou maticí (12).
5. Montáž „hlavy“
Připojte kabely „hlavy“ (9) ke kabelům modelu. Poté připevněte „hlavu“ (9) do připravených
prohlubní pomocí příslušných šroubů (7).
6. Montáž ochrany těla
Umístěte ochranný kryt karoserie (20) do vybrání na levé a pravé straně motocyklu a zajistěte
jej šrouby (13).
7. Montáž zpětných zrcátek a směrových praporků
Připevněte směrové praporky (18) na přední strany motocyklu. Zpětná zrcátka (10) zasuňte
do vybrání na řídítkách, dokud pevně nezapadnou.
8. Instalace registrační značky
Umístěte držák registrační značky (19) na zadní část modelu. Zajistěte jej příslušnými šrouby
(13). Poté připevněte dva držáky blinkrů (18) vlevo a vpravo od držáku registrační
značky (19).
9
.
Připojení baterie
•
Šroubovákem povolte šroub na sedadle (13) a otevřete jej. Zde najdete
baterii a všechny přípojky.
•
Připojte všechny konektory podle obrázku. Zapojujte pouze konektory, které do sebe
zapadají, a dbejte na to, aby nedošlo k obrácení polarity.
•
Ujistěte se, že červený kabel (plus) a černý kabel (mínus) jsou připojeny k.
příslušné konektory stejné barvy.
10
.
Nabíjení modelu
• Při nabíjení modelu musí být přepínač zdroje vždy přepnut na OFF.
• Zapojte konektor nabíječky (22) do nabíjecího konektoru na modelu a zapojte nabíječku
do zásuvky. Nabíjecí zásuvka se nachází nad pedálem plynu. Během nabíjení svítí
kontrolka LED na nabíječce červeně. Jakmile je proces nabíjení dokončen, rozsvítí se
kontrolka LED zeleně.
• Doba nabíjení je 12 hodin. Abyste zabránili přehřátí nabíječky, nenabíjejte ji déle, než je
doporučeno.
• Nenabíjejte baterii déle než 24h.
• Nabíječka a baterie se během nabíjení zahřívají.
Varování!
•
Motorka zobrazuje napětí baterií okamžitě po jejím zapnutí/nastartování. Plně nabitá
baterie zobrazuje 12.6 - 13.(zelená) Zobrazení je přímo úměrné zatížení. Napětí po
zátěži klesá. Pokud napětí klesne pod 11.8 V (červená), vypněte motorku a nabijte baterii
(viz nabíjení baterie). Baterie se může nevratně (hloubkově) vybít a tím nevratně poškodit.
V nejhorším případě může dojít k jejímu vznícení a požáru, pokud se pokusíte hloubkově
vybitou baterii nabít. Na hluboce vybitou baterii se nevztahuje záruka a je nutné ji
bezplatně vyměnit.
zelená = baterie je plná; modrá = baterie je z poloviny plná; červená = vybitá baterie
• Po každém použití nechte model dostatečně vychladnout, než jej znovu použijete.
Pokud máte náhradní baterii, vyměňte ji nejdříve po 15min., co necháte model
vychladnout. Přehřátí může poškodit elektroniku nebo vést až k požáru.
•
Po nabíjení vždy odpojte model od nabíječky a nabíječku odpojte ze zásuvky. Připojení
právě nabitého modelu nebo nabíječky ihned po nabíjení může způsobit poškození
modelu, nabíječky nebo zásuvky (zdroj energie), v nejhorším případě může dojít i k
požáru.
Řešení problémů:
1. Model nejede
● Baterie je vybitá.
Po každém použití nebo min. jednou za měsíc baterii nabijte. Nenabíjejte baterii déle než
12
hodin.
● Vozidlo vypne přepěťová ochrana.
Model je vybaven přepěťovou ochranou. Pokud je model přetížený, přepěťová ochrana jej
automaticky vypne a resetuje se během 5 - 10 sekund. Pojistka je pod sedadlem
Abyste se vyhli vypnutí modelu dodržujte tyto zásady:
-
Nepřetěžujte
model. Maximální nosnost je 30 Kg.
-
Nepřipojujte
nic za model.
-
Nejezděte
do kopce např. na sjezdovce.
-
Nezarážejte
vozidlo např. o stěnu, kdy se kola protáčejí, což vede k přehřátí modelu.
-
Nejezděte
v příliš horkém počasí.
-
Nedávejte
žádné předměty do jakéhokoliv elektrického systému modelu. To může vést
k jeho zkratování
● Kabely nebo konektory baterie mohou být rozpojené.
Zkontrolujte je.
● Baterii je možná nutné vyměnit vzhledem k jejímu stáří.
● Elektronický systém modelu je poškozený z důvodu vlhkosti, nečistot, písku apod.
● Motor je poškozený a je nutné jej nechat opravit v autorizovaném servisu.
2. Baterie se nenabíjí
● Kabely nebo konektory baterie mohou být rozpojené.
Zkontrolujte je.
● Nabíječka není zapojená.
Zkontrolujte, je-li nabíječka zapojená v síti. Zkontorlujte připojení.
● Nabíječka nepracuje. Zahřívá se při nabíjení? Pokud ne, může být poškozena.
● Motor je poškozený a je nutné jej nechat opravit v autorizovaném servisu.
3. Model jezdí krátkou dobu
● Baterie není plně nabitá.
Zřejmě jste ji nenabíjeli dostatečně dlouho. Po každém použití modelu, baterii
nabijte (min. jednou za měsíc). Nenabíjejte baterii déle než 12h.
● Baterie je stará.
Baterie ztrácí kapacitu v závislosti na tom, jak často model používáte. Baterie by měla
vydržet 3 roky. Po této době je nutné ji vyměnit.
4. Baterie během nabíjení bzučí
● Je to standardní. Baterie může být během nabíjení i zcela potichu.
5. Nabíječka se během nabíjení zahřívá
● Je to standardní.
Zvuková deska
1 Vyprávění příběhů
2 hudební režim
3 zobrazení baterie
4 Zpětný titulek
Snížení hlasitosti (podržte tlačítko)
5 Název zpět
Zvýšení hlasitosti (podržte stisknuté)
6 Konektor USB
7 Line-In
selbstrückstellende
Sicherung
2
7
1
6
3 4 5
9
10
Содержание Aprilia Tuono
Страница 4: ...4 1 3 4 6 8 5 2 7...