![IVT GN-1500 Скачать руководство пользователя страница 115](http://html.mh-extra.com/html/ivt/gn-1500/gn-1500_manual_2097803115.webp)
115
UA
Інструкція з експлуатації
UA
БЕРЕЖНО! Частий і тривалий контакт
з відпрацьованим моторним маслом
може викликати рак шкіри. Навіть
якщо робота з відпрацьованим маслом не є
щоденною,
після
закінчення
роботи
рекомендується ретельно вимити руки з милом
як можна швидше.
Викидайте відпрацьоване моторне масло
екологічно чистим способом. Рекомендується
помістити його в герметичний контейнер і
відправити на місцеву станцію технічного
обслуговування, або в центр з переробки. Не
вивозьте масло разом із сміттям і не зливайте
в землю.
Огляд і ремонт повітряного фільтру
Засмічення повітряного фільтру (12) перешкоджає
надходженню повітря в карбюратор. Щоб
запобігти порушення в роботі карбюратора,
регулярно оглядайте повітряний фільтр. Робота
в курному приміщенні вимагає більш частого
огляду приладу.
УВАГА: Використання бензину або
горючих розчинників для очищення
фільтруючого
елемента
може
призвести до загоряння або пожежі.
Використовуйте тільки мильну воду або
негорючі розчинники.
УВАГА: Не використовуйте генератор без
повітряного фільтру (12), оскільки це може
призвести до швидкого зносу двигуна.
fig.10
GN-850
GN-1500
GN-3000
GN-6500
1. Зніміть затискні скоби кришки повітряного
фільтру (17), кришку фільтру і фільтруючий
елемент.
2. Промийте елемент в розчині побутового
миючого засобу і теплої води, ретельно
прополощіть або промийте в негорючих
розчинниках. Ретельно висушіть елемент.
3. Помістіть елемент в чисте машинне масло
і відіжміть його. Якщо в елементі залишилося
занадто багато масла, двигун коптить при
початковому запуску.
4. Вставте фільтруючий елемент і закрутіть
кришку.
Очищення відстійника палива(18)
Паливний відстійник (18) запобігає потраплянню
в карбюратор бруду або води, що міститься в
паливному баці. Якщо генератор довгий час не
використовувався, слід почистити відстійник.
fig.11
OFF
Переведіть паливний клапан (11) в положення
1.
«OFF». Зніміть відстійник (18), O-подібне кільце і
фільтр.
Очистіть відстійник, кільце і фільтр в
2.
негорючому або важкому розчиннику.
Встановіть фільтр, O-подібне кільце і відстійник
3.
(18) на місце.
Переведіть паливний клапан (11) в положення
4.
“ON» і перевірте на наявність витоку.
Обслуговування свічки запалювання
Рекомендовані свічки запалювання:
LDF6TC. or TME170: BPR6ES,
TME260,
TME360,
TME410:BPR5ES,
TME280:BP6ES
Щоб забезпечити надійне функціонування
двигуна, свічка запалювання повинна бути
чистою і мати правильний зазор. При роботі
двигуна глушник сильно нагрівається. Не
торкайтеся глушника.
1. Зніміть наконечник свічки запалювання (19).
2. Очистіть від бруду ділянку наконечник свічки
запалювання.
3. Витягніть свічку запалювання за допомогою
підходящого ключа (24).
4. Огляньте свічку запалювання. Замініть її,
якщо ізолятор пошкоджений. Для повторного
використання очистіть свічку дротяною щіткою.
5. Виміряйте зазор свічки за допомогою
товщиноміру. Скоректуйте зазор, акуратно зігнувши
бічний електрод. Товщина зазору повинна становити:
0,7 - 0,8 мм (0,028 - 0,031 дюйма)