39
PL
Instrukcja użytkowania
rozprowadzają ją równomiernie na trawniku, dzięki
czemu nie trzeba zbierać skoszonej trawy.
UWAGA: Należy unikać koszenia dużej ilości trawy.
Nigdy nie kosić więcej niż jedną trzecią całkowitej
wysokości trawy przy jednym koszeniu! Prędkość
jazdy w trakcie koszenie dostosować do warunków
trawnika i ilości koszonej trawy.
∙
Pociągnąć do przodu deflektor (9) i umieścić
zaślepkę do mulczowania (16) w otworze wylotowym
(17).
∙
Zwolnić deflektor (9).
Otwór bocznego wylotu [F4]
(GLM-18/3F, GLMS-21/3F)
∙
Pociągnąć do przodu boczną osłonę (18) i
przymocować boczną osłonę wyrzutu (19) na karter (6).
∙
Zwolnić boczną osłonę (18).
UWAGA: Kosić w taki sposób, by ścięta trawa nie
była wyrzucana na trawę, która ma zostać dopiero
ścięta.
EKSPLOATACJA
Rozruch silnika
[F5]
OSTROŻNIE! Silnik dostarcza się
bez masła: zapraw instrument przed
wprawieniem w ruch.
Żeby zapuścić silnik:
∙
Przetłumaczcie dźwignię droselowania (4) do
położenia “START” albo
.
∙
Pociągnijcie dźwignię kierowania silnikiem (3) w górę
w kierunku do rączki i, utrzymując dźwignia, pociągnijcie
trzonek rozrusznika (11), dopóki nie odczujecie opór,
potem pociągnijcie trzonek drastycznie.
∙
Przetłumaczcie dźwignię do położenia “RUN” albor
.
UWAGA! Nóż zaczyna obracać się
natychmiast po rozruchu silnika.
Utrzymujcie dźwignię dławikowania (4) w
roboczym położeniu. Żeby zatrzymać silnik,
puścicie dźwignię kierowania silnikiem (3).
(GLMS-18, GLMS-21/3F)
∙
Żeby uruchomić system z autonomicznym
powodem, pociągnijcie kopiącą dźwignię (8) na górnej
części rączki (1) i utrzymujcie jego razem z dźwignią
kierowania silnikiem (3).
OSTROŻNIE! Okresowo sprawdzajcie
system z autonomicznym powodem.
Oczyścicie i obróbcie smarem koło
zębate koła (14). Okresowo oglądajcie
i smarujcie kulkowe łożysko, jeśli taki
jest.
Regulacja siłowego kabla (10) [F6]
UWAGA! Przed tym, jak regulować
siłowy kabel (10), puścicie dźwignię
kierowania i poczekajcie do pełnego
zatrzymania się silnika.
∙
Jeśli system powodu pracuje nieprawidłowo,
sprawdźcie, czy poprawnie ustalono рукоятка.
Przekonacie się, że wszystkie zapasowe detale są
przydatne do eksploatacji i wszystkie крепежные
elementy pewnie są odnotowane.
∙
Powód może ześliznąć się, jeśli siłowy kabel (10)
jest osłabiony.
∙
W razie ześlizgiwania się powodu należy przykrócić
kabel: zawijania nakrętki na kablu, sprawdźcie system
powodu.
∙
Jeśli powód przedłuża ześlizgiwać się, powtarzajcie
opisane powyżej operacje do pełnego usunięcia
uszkodzenia.
∙
Przed początkiem pracy przekonacie się, że
system powodu pracuje poprawnie i przy jej odłączeniu
kosiarka do trawy zatrzymuje się. Jeśli system powodu
nie odłącza się, odwołacie się do oficjalnego centrum
obsługi.
UWAGA! Przekonacie się, że wszystkie
kable są dosyć naciągnięte.
OBSŁUGA I PRZECHOWYWANIE
∙
Utrzymywać narzędzie i otwory wentylacyjne
(o ile są) w czystości. Regularne oczyszczanie i obsługa
gwarantują wysoką efektywność i długie użytkowanie
narzędzia.
∙
W przypadku zepsucia się, bez względu na
przestrzeganie wszystkich zasad użytkowania i
pobierania prób narzędzia, naprawa powinna być
dokonywana w oficjalnym centrum serwisowym IVT.
∙
Wszystkie nakrętki, śruby i wkręty powinny być
dokładnie dokręcone.
∙
Należy wymienić uszkodzone lub zużyte części.
∙
Używać tylko oryginalnych części zamiennych.
Części, wyprodukowane przez innych producentów,
Содержание GLM-16
Страница 5: ... ...
Страница 6: ...6 GLM 16 GLM 18 1 11 12 4 12 2 5 14 7 9 6 3 1 11 12 4 12 10 10 2 5 14 13 7 9 6 3 ...
Страница 7: ...7 GLM 18 3F GLMS 18 1 11 12 4 8 12 2 5 14 13 7 9 6 3 10 1 11 12 4 12 10 2 5 14 13 7 9 6 18 19 3 ...
Страница 8: ...8 GLMS 21 3F 1 11 12 4 8 12 10 2 5 14 13 7 9 3 18 6 19 ...
Страница 10: ...10 F7 F8 F5 F6 FUEL OIL 5 10 ...
Страница 11: ...11 ...