42
RU
Инструкция по эксплуатации
холостого хода (27) против часовой стрелки до тех
пор, пока вращение режущего инструмента также не
будет прекращаться.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Регулируйте обороты
холостого хода после прогрева машины.
Регулировка карбюратора
Регулировка карбюратора должна производиться в
авторизованном сервисном центре.
ЗАМЕНА БАРАБАНА ТРИММЕРА (38) /
РЕЖУЩЕЙ СТРУНЫ (7)
[F18]
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Используйте
режущие
струны
(7)
только
надлежащего диаметра. Режущие
струны (7) других размеров не будут
подаваться должным образом, что
приведет к ненормальной работе
или может причинить серьезную
травму. Не используйте режущих
струн, армированных металлом.
1. Остановите двигатель и отсоедините колпачок
свечи зажигания (32).
2. Нажмите и удерживайте защелки отпирания
крышки, чтобы открыть крышку режущей головки (23).
3. Извлеките барабан триммера (38) из режущей
головки (9). Обеспечьте, чтобы пружина (или
шайбы, если они имеются), были оставались
присоединенными к режущей головке (9).
4. Удалите всю режущую струну (7), которая
осталась на барабане триммера (38).
5. Проведите один конец новой режущей струны
(7) сквозь отверстия барабана триммера (38) и
вытягивайте его, пока длины обеих частей режущей
струны (7) не станут одинаковыми.
6. Намотайте новую режущую струну (7) с
натяжением, следуя направлению стрелок.
7. Заведите каждый конец режущей струны (7) в
прорезь на крае барабана триммера (38).
8. Проведите концы сквозь небольшие отверстия в
режущей головке (9).
9. Установите барабан триммера (38) в режущую
головку (9). (Убедитесь в том, что пружина (и
шайбы, если они имеются) находятся в правильном
положении.)
10. Прижмите крышку режущей головки (23) к
режущей головке (9).
11. Быстро и сильно потяните за оба конца режущей
струны (7), чтобы освободить их из прорезей в
барабане триммера (38).
12. Обрежьте избыток режущей струны (7) до длины
приблизительно 15 см.
13. Снова установите режущую головку (9) на
редуктор привода (14).
Если вы заменяете барабан триммера (38) и
режущую струну (7) в комплекте, то пропустите
пункты 4-7.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЕРЕД
ДОЛГОВРЕМЕННЫМ
ХРАНЕНИЕМ
∙
Очистите машину щеткой от всех загрязнений.
∙
Проверьте на предмет повреждения или
ослабленного крепления каждой детали. При
наличии отклонений от нормы произведите ремонт
в целях использования в будущем.
∙
Слейте все топливо из топливного бака и
запустите двигатель. Дайте ему поработать, пока он
не остановится самостоятельно.
∙
Снимите свечу зажигания (31) и залейте в
двигатель 1-2 куб. см масла для двухтактных
двигателей.
∙
Нанесите
антикоррозионное
масло
на
металлические детали, например, на тросик
дроссельной заслонки.
∙
Наденьте защиту ножа (26) (если она входит в
комплект поставки) на кусторезный нож (13).
∙
Храните машину в помещение, чтобы избежать
воздействия сырости.
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Отправляйте мусор и отходы на
переработку!
Инструмент,
дополнительные
приспособления
и упаковку следует отправить на экологически
безопасную переработку.
Пластиковые
элементы
имеют
отметку
о
возможности классифицированной переработки.
Настоящая инструкция напечатана на вторичной
бумаге, не содержащей хлор.
Содержание GBC-52
Страница 4: ...4 1 10 13 14 11 2 21 22 20 5 4 7 9 19 28 30 6 8 3 36 GBC 52 ...
Страница 5: ...5 F1 F2 F3 F4 F5 12 2 5 8 4 6 10 13 11 34 14 33 9 12 ...
Страница 6: ...6 15 32 28 16 17 30 34 14 33 37 26 35 13 24 7 F7 F9 F8 F10 F11 F6 ...
Страница 7: ...7 0 7 0 8 mm 31 32 29 28 18 27 23 38 7 F15 F16 F17 F18 F13 F14 F12 ...