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Les couples de serrages peuvent varier selon la taille du compresseur d’air et du nombre de pieds cubes d’air
(SCFM) débité par le compresseur d’air.
4. La clé à chocs et la clé à rochet sont équipées d’un contrôle de direction. Faire tourner le contrôle à la position marquée
“F” pour “Avant” et à la position “R” pour “Arrière.”
5. Appuyer sur la détente (levier du régulateur) pour actionner l’outil.
6. Relâcher la détente (levier du régulateur) pour arrêter l’outil.
7. Toujours déconnecter l’alimentation d’air pour changer des pièces ou des accessoires.
8. Lorsque le travail est terminé, arrêter l’outil à air, le remiser tel que décrit dans le manuel d’opération.
ENTRETIEN
Déconnecter la clé de l’alimentation d’air avant de changer des accessoires, d’effectuer le service ou l’entretien.
Remplacer ou réparer les pièces défectueuses. N’utiliser que des pièces authentiques. Les pièces non-autorisées
peuvent être dangereuses.
1. Déconnecter l’outil de l’alimentation d’air en tenant l’entrée d’air vers le haut.
2. Appuyer sur la détente (levier du régulateur) mettre une ou deux gouttes d’huile à outils pneumatiques dans l’entrée
d’air. Appuyer sur la détente (levier du régulateur) pour permettre à l’huile à circuler dans le moteur.
3. Connecter l’outil à une source d’air, couvrir l’extrémité de l’échappement avec une serviette et faire fonctionner quelques
secondes.
Une perte de puissante ou une action erratique peut être due aux motifs suivants :
a) Pression exagérée sur la ligne d’air. Humidité ou restriction dans le tuyau d’air. Taille ou type incorrect de raccord de
tuyaux. Pour remédier, vérifier l’alimentation d’air et suivre les directives.
b) La saleté ou la gomme peuvent également affecter le fonctionnement. Si votre modèle contient un filtre d’aspiration,
situé près de l’entrée d’air, enlever le filtre et le nettoyer.
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