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PANNES
Fuites d’eau de la culasse.
Présence d’eau dans l’huile.
CAUSES
Joints usés.
Taux d’humidité trop élevé dans l’envi-
ronnement.
REMEDES
Demander l’intervention du Centre
d’Assistance.
Remplacer l’huile.
IMPORTANT :
Pour l'entretien et/ou les réparations, utiliser exclusivement des pièces de rechange d'origine qui garantissent les
principales caractéristiques de qualité et de fiabilité. La non utilisation de pièces de rechange d'origine dégage le
constructeur de toute responsabilité.
N.B: pour éteindre les voyants tourner l’interrupteur général “A” fig. 7 sur “0” puis sur “I”.
Содержание D 1309P M
Страница 81: ...81 30 mA B A C B A C Chemical Chemical...
Страница 82: ...82 EN 12729...
Страница 83: ...83 1 IEC 60364 1 3 IEC 60364 1...
Страница 84: ...84 3 3 30 30 Total Stop...
Страница 85: ...85...
Страница 86: ...86 25 250 360 3600 2 1 FIG 1 2 3 FIG 2 FIG 3 D ie se l D ie se l Chemical Chemical...
Страница 87: ...87 EN 12729 5 5 200 800 kPa 29 116 2 50 122 F 5 6 3 1 FIG 5 FIG 4 FIG 6 B A C B A C...
Страница 91: ...91 200 300 200 200 200 500 500 200 1 50 500 100 100 50 RAEE...
Страница 92: ...92 ON 30 DS by pass Total Stop DS...
Страница 93: ...93 PROBLEMA SOLU ES CAUSAS 7 0 I...