- 105 -
chlór, protože chlór může reagovat s chladivem a napadat měděné potrubí. Existuje
-
li podezření na únik, je
třeba odstranit/uhasit všechny otevřené plameny. Pokud bude zjištěn únik c
hladiva a potrubí se musí spájet,
musí být veškeré chladivo odvedeno ze systému nebo (prostřednictvím šoupátek) a odděleno v části systému,
která je daleko od úniku. Před (propláchnutí systému) a během pájení musí být použít dusík bez obsahu kyslíku
(OFN).
7.
Odstranění a evakuace
Pokud je chladicí okruh přerušen kvůli opravě nebo jiným účelům, je třeba použít konvenční metody. Vždy by se
však měl použít postup, který se v praxi osvědčil, protože zápalnost chladiva je opravdu vysoká. Postupujte
následovně:
•
Odstraňte chladivo;
•
Vyčistěte obvod inertním plynem;
•
Evakuujte;
•
Opět vyčistěte obvod inertním plynem;
•
Otevřete obvod řezáním nebo pájením.
Chladivo zachyťte do vhodných nádob. Aby byl systém bezpečný, „propláchněte“ obvod dusíkem bez obsahu
kyslíku. Tento postup bude možná nutné několikrát zopakovat. Pro tento úkol by neměl být používán stlačený
vzduch ani kyslík. Při čištění se podtlak v systému uvolní a doplní dusíkem bez kyslíku, dokud se n
edosáhne
provozního tlaku. Látka se poté vypustí do atmosféry a obnoví se podtlak. Tento proces se opakuje, dokud
systém neobsahuje žádné chladivo. Po posledním propláchnutí dusíkem je systém odvětrán na atmosférický
tlak, aby bylo možné provést opravy.
Te
nto proces je při pájení potrubí absolutní nutností. Zajistěte, aby výstup
vakuové pumpy n
ebyl v blízkosti zdrojů vznícení a aby byla zajištěna ventilace.
8.
Postup při plnění
Kromě tradičních postupů plnění je třeba dodržovat následující pokyny.
–
Při používání plnicích zařízení se ujistěte, že nedojte ke kontaminaci různými chladivy. Hadice
nebo vedení
by měly být pokud možno tak krátké, aby udržely množství v nich nacházející se chladicí směsi.
–
Kontejnery musí být umístěny svisle.
–
Před plněním chladiva se ujistěte, že je chladicí systém uzemněn.
–
Po dokončení plnění musí být systém označen.
–
Z
vláštní pozornost je třeba věnovat tomu, aby nedošlo k přeplnění chladicího systému.
Před naplněním by měl být systém podroben tlakové zkoušce pomocí dusíku bez kyslíku. Po
naplnění a před
uvedením do provozu je třeba zkontrolovat těsnost systému. Před opuštěním pracoviště by měla proběhnout
opětovná kontrola trhlin/těsnění.
9.
Uvedení mimo provoz
Před zahájením této práce je nezbytné, aby technik byl seznámen se systémem a vš
emi souvisejícími
podrobnostmi. Osvědčeným postupem je bezpečně shromáždit veškeré chladivo. Před provedením prací musí
být odebrán vzorek oleje a chladiva, v případě, že bude chladivo znovu použito. Před zahájením práce je
bezpodmínečně nutné mít k dispoz
ici elektrický proud.
a)
Systém a jeho fungování musí být známy.
b)
Systém elektricky izolujte.
c)
Před zahájením práce zajistěte následující body:
•
Mechanický transport systému je k dispozici -
v případě, že je nutný pro manipulaci s nádržemi na chladivo.
•
Kompletní
osobní ochranné vybavení je k dispozici a musí se správně používat;
•
Postup je
vždy pod dohledem kompetentní osoby;
•
Systémy a kontejnery pro obnovu splňují příslušné normy.
d)
Je-
li to možné, odvzdušněte chladicí systém.
e)
Pokud podtlak není možný
-
použijte rozdělovač, aby bylo možné chladivo odvádět na různých místech
systému.
Содержание 89980108
Страница 1: ......
