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IT
| Istruzioni per l’uso
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
AZIONE CORRETTIVA
Il motore non si avvia
Il blocco dell‘acceleratore non è
nella posizione corretta per le condi-
zioni correnti.
Spostare il blocco dell‘acceleratore
nella posizione corretta.
Il serbatoio del carburante è vuoto.
Riempire il serbatoio con il carbu-
rante: fare riferimento al MANUALE
D‘USO DEL MOTORE.
Il filtro dell‘aria è sporco.
Pulire il filtro dell‘aria: fare riferi
-
mento al MANUALE D‘USO DEL
MOTORE.
La candela è allentata.
Stringere la candela a 25-30 Nm.
Filo della candela allentato o scol-
legato dalla candela.
Collegare correttamente il filo alla
candela.
L‘intervallo esplosivo della candela
non è corretto.
Impostare la distanza tra gli elettrodi
da 0,7 a 0,8 mm.
La candela è difettosa
Installare una nuova candela, con
corretto intervallo esplosivo: fare
riferimento al MANUALE D‘USO
DEL MOTORE.
Il carburatore è ingolfato per ecces-
so di carburante.
Rimuovere il filtro dell‘aria e tirare
continuamente la fune dello starter
finché il carburatore sia pulito, quin
-
di installare un nuovo filtro dell‘aria.
Modulo di accensione guasto.
Contattare il proprio rivenditore.
Il motore ha difficoltà ad avviarsi o
perde potenza.
Sporcizia, acqua o detriti nel serba-
toio carburante.
Scaricare il carburante e pulire il
serbatoio. Riempire con carburante
pulito e fresco.
Il foro di sfiato del tappo del serba
-
toio carburante è otturato.
Pulire o sostituire il tappo del serba-
toio carburante.
Il filtro dell‘aria è sporco.
Pulire il filtro dell‘aria.
Il motore funziona in modo irrego-
lare.
La candela è difettosa.
Installare una nuova candela, con
corretto intervallo esplosivo: fare
riferimento al MANUALE D‘USO
DEL MOTORE.
L‘intervallo esplosivo della candela
non è corretto.
Impostare la distanza tra gli elettrodi
da 0,7 a 0,8 mm.
Il filtro dell‘aria è sporco.
Pulire il filtro dell‘aria: fare riferi
-
mento al MANUALE D‘USO DEL
MOTORE..
4. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI