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| Mode d‘emploi
Figure 5
1. Montage : Soulevez le clapet de protection arrière et
fixez le bac à l‘arrière dans la tondeuse à gazon. (Fig.
4, Fig. 5).
2. Démontage : Soulevez le clapet de protection arrière
et retirez le bac.
Avant d‘utiliser l‘appareil, vous devez avoir lu
attentivement la notice d‘utilisation du moteur
et approvisionné le moteur en essence et en
huile.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Démarrez le moteur comme suit, après avoir correcte-
ment entretenu la machine.
1. Placez-vous derrière l‘appareil, saisissez la poignée
de frein et enfoncez-la contre la poignée supérieure,
comme illustré ci-après (Fig. 6).
2. Saisissez la poignée de démarreur, comme illustré
ci-après, et tirez le câble rapidement vers le haut.
Relâchez lentement le câble dans le guidage après
avoir démarré le moteur. Lorsque vous relâchez la
poignée de frein, le moteur et la lame de coupe sont
arrêtés.
Figure 6
La lame de coupe est en marche dès que le moteur
a été démarré. Tenez la poignée de frein en position
de travail lorsque l‘appareil est en service. Dès que
vous relâchez la poignée de frein, le moteur s‘arrête.
REMARQUE :
Figure 7
Quand vous démarrez un moteur neuf pour la première
fois, appuyez fermement sur l’amorce jaune (image 1)
cinq fois. Ensuite pour tous les démarrages futurs, ap-
puyez sur l’amorce trois fois.
Remarque : si le moteur est à court de carburant ou a été
entreposé pendant un temps assez long, il se peut qu’il
faille l’amorcer cinq fois.
Remarque : l’amorçage n’est habituellement pas néces-
saire pour redémarrer un moteur chaud
Remarque : si vous appuyez sur l’amorce trop de fois,
une quantité excessive de carburant va noyer le moteur.
Dans ces conditions il sera difficile de démarrer le moteur.
ARRETER LE MOTEUR ET L‘APPAREIL
Relâchez le levier de frein pour arrêter le moteur et la
lame de coupe et donc la tondeuse à gazon.
BAC
Videz et nettoyez le bac. Veillez à ce qu‘il soit propre et
la grille perméable.
REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
Figure 8
Relâchez le levier en appuyant sur le cadre et déplacez-
le d‘avant en arrière, pour régler la hauteur (Fig. 8).
