Руководство к применению
RUS
RUS-5
нажатым рычагом управления подачей
топлива.
ОБРЕЗКА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЖИВОЙ
ИЗГОРОДИ
A)
Держите устройство в горизонтальной
позиции (рис. 3)
B)
Задняя ручка должна стоять в
вертикальной позиции.
C)
Из соображений безопасности не
работайте с устройством в зоне выше
плеч.
ОБРЕЗКА БОКОВОЙ ЧАСТИ ЖИВОЙ
ИЗГОРОДИ
A)
Для
вертикальной
обрезки
настройте заднюю ручку на простую и
эргономическую позицию кисти и руки.
Держите переднюю ручку за боковую
деталь (см. рис. 4).
ВЫВЕРКА ЗАДНЕЙ РУЧКИ
B)
Изменение наклона задней ручки:
1) Отпустите рычаг управления подачей
топлива (рис. 11 деталь 5)
2)
Потяните управление поворотной
блокировкой (рис. 5 см. стрелку A).
Поверните ручку (рис. 5 см. стрелку B)
до желаемого наклона.
3)
Снова
отпустите
управление
блокировкой.
4)
Проверьте, блокирован ли поворот
ручки.
5)
Защитное приспособление
позволяет
активировать
блокировку
ручки
(рис.
5)
только при отпущенном рычаге
управления подачей топлива.
8. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ОПАСНОСТЬ!! Ни в коем случае
не проводите какие-либо работы
по контролю, техобслуживанию
или ремонту при работающем
двигателе.
СВЕЧА
Состояние свечей зажигания следует
проверять по крайней мере один раз в
год или при неполадках во время пуска.
Ждите, пока двигатель не станет
холодным.
1)
Стянуть крышку свечи зажигания и
открутить свечу с помощью входя щего
в комплект поставки ключа (рис. 6). При
чрезмерном образовании отложений и
значительном износе электродов свечу
следует заменить на равноценную новую
(рис. 7).
Чрезмерное образование отложений
может
вызываться
следующими
причинами:
- Доля масла в топливе слишком высока
или качество не оптимальное.
- Воздушный фильтр отчасти забит.
2)
Свечу полностью вкрутите вручную
в
резьбовое
отверстие,
чтобы
избежать повреждений в гнезде свечи;
соответствующий ключ применять только
для затягивания (рис. 6).
3)
Никогда не ремонтируйте сами
устройство (если Вы для этого не
квалифицированы). Обращайтесь в
таких случаях на станцию технического
обслуживания.
4) КОРПУС РЕДУКТОРА
(рис. 8)
Наполняйте через каждые 40 часов
эксплуатации трансмиссионную смазку
через предусмотренный для этого
смазочный ниппель (рис. 8 деталь 1)
(стандартную трансмиссионную смазку).
ОПАСНОСТЬ!! Для сохранения
первоначальной безопасности
устройства ни в коем случае
не производите изменения на
устройстве.
В
случае
ремонта
применяйте
исключительно
оригинальные
запасные части.
Содержание BHT 60
Страница 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 ...
Страница 3: ...2 2 3 5 4 6 180 B A ...
Страница 4: ...3 9 7 8 ...
Страница 5: ...BG 1 1 2 4 10 5 6 7 1 1 2 2 1 3 2 3 3 1 ProdSG 6 80 dB A 3 2 4 ...
Страница 8: ...BG 4 1 11 3 OFF 7 A 9 C 6 3 C I 4 9 1 2 5 5 3 4 5 5 8 D 1 4 6 7 7 2 6 3 4 8 6 40 8 1 C C ...
Страница 95: ...1 2 0 1 0 2 3 5 2 6 7 3 8 3 9 8 2 ...
Страница 101: ... Z Y 2 X 1 60 3 8 9 99 5 0 6 5 9 B 599 6 599 K 5 999 YZ 3 S 6 CB 3 8 5 9 _3 Y 3 S 6 9 3 3 S 6 9 T 0 aTb 0 ...