HUSTLER FasTrak SmoothTrak Steering, Руководство пользователя, Страница: 302 / 424

REV A 4-2 608622CE
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uale relativo alla manutenzione generale per il livellamento
del gruppo falciatore.
Lubrificazione
Utilizzare grasso SAE multiuso.
Impianto elettrico
IMPORTANTE: Per informazioni dettagliate sulla manuten -
zione della batteria, consultare la sezione Sicurezza del pre -
sente manuale.
L’impianto elettrico è a 12 volt con messa a terra negativa.
Le caratteristiche consigliate per la batteria sono:
BCI gruppo U1R per trattori da giardino con almeno
225 A nominali per l’avviamento.
Si consiglia una batteria che non richiede manutenzione. In
caso contrario, attenersi alle specifiche del produttore della
batteria per quanto riguarda manutenzione, sicurezza, stoc
-
caggio e ricarica.
Fusibile in linea principale
Questa falciatrice è dotata di una valvola di interruzione
del flusso di carburante, situata dietro la piattaforma del
sedile. Quando è chiusa, la valvola impedisce il flusso di car
-
burante al motore. Figure 4 - 1
Porta USB ausiliaria
Impianto idraulico
Consultare i manuali relativi alla manutenzione generale di
(Numero parte 127907) per le procedure complete di cambio
dell’olio idraulico e del filtro.
Questa falciatrice è dotata di due trasmissioni idrostatiche
integrate (cambio-differenziale).
IMPORTANTE: Non utilizzare mai liquido idraulico o per
trasmissioni automatiche in questo impianto; utilizzare solo
l’olio motore specificato. Occorre ricordare che la sporcizia è
il principale nemico di qualsiasi impianto idraulico.
Ogni cambio-differenziale è dotato di un proprio serbatoio
di espansione idraulica. I serbatoi si trovano davanti al
motore, sotto la piattaforma operatore. Figura 4
- 2
Controllare il livello dell’olio nell’impianto idraulico ogni 50
ore di funzionamento oppure settimanalmente, a seconda di
quale condizione si verifica per prima. Controllare più spesso
se l’impianto presenta perdite o eventuali guasti.
La falciatrice viene spedita dalla fabbrica con l’olio motore
SAE 20W50 nell’impianto. Se si desidera cambiare l’olio e il fil -
tro dell’impianto, utilizzare l’olio motore SAE 20W50, l’olio sin -
tetico 15W50 o 20W50 . Al fine di ottenere la massima durata
della vita relativa alla trasmissione, utilizzare l’olio Hustler
®
20W50 per la trasmissione idrostatica, 100% sintetico.
Il livello del liquido deve essere sulla linea “Full Cold” (Com -
pletamente freddo) nel serbatoio di espansione.
Il primo cambio del filtro e dell’olio dell’impianto deve
essere eseguito dopo le prime 75 ore di funzionamento
oppure 1 anno, a seconda di quale condizione si verifica per
prima. Successivamente, sostituire filtro e olio in ciascun
cambio-differenziale alla prima scadenza che si verifica, ogni
2 anni o 200 ore.
NOTA: per accedere al filtro è necessario
rimuovere lo schermo di protezione del filtro. Figura 4 - 3
Il filtro di ciascun blocco cambio-differenziale è posizion -
ato come indicato nella Figura 4 - 3. Per cambiare filtro, si usa
una chiave standard per filtri olio; la filettatura è destrorsa.
Non tentare mai di eseguire regolazioni del gruppo
falciatore con il motore acceso o la frizione del
gruppo inserita. Le lame di taglio non sono visibili
e si trovano molto vicine all’alloggiamento del
gruppo falciatore. L’amputazione delle dita delle
mani e dei piedi può essere istantanea.
A. Valvola di interruzione del flusso di carburante
Figure 4 - 1
PE
RI
CO
LO
A
A. Porta USB ausiliaria
Figure 4 - 1
A