2. Assurez-vous que le chapeau de bougie et le câble
d'allumage ne sont pas endommagés.
AVERTISSEMENT: Un chapeau de
bougie et un câble d'allumage
endommagés peuvent provoquer un
choc électrique.
3. Nettoyez la bougie si elle est sale.
4. Déconnectez le chapeau de bougie et retirez la
bougie.
5. Assurez-vous que l'écartement des électrodes est de
0,5 mm.
0.5 mm
6. Changez au besoin la bougie.
Pour faire une inspection générale
• Assurez-vous que l'ensemble des vis et des écrous
du produit sont correctement serrés.
Remplacer la courroie d'entraînement
AVERTISSEMENT: Ne démarrez pas le
produit sans les protections ni les caches.
1. Desserrez les 3 écrous de la tête de coupe (A) et
tournez le tendeur de courroie (B) en position 0.
A
B
2. Retirez le carter avant de la courroie.
3. Retirez les 2 vis du carter arrière de la courroie.
Retirez le carter arrière de la courroie.
4. Remplacer la courroie d'entraînement. Tournez le
tendeur de courroie en position 1.
5. Installez les 2 carters de courroie en effectuant les
mêmes étapes dans l'ordre inverse.
6. Réglez la tension de la courroie d'entraînement.
la courroie d'entraînement à la page 100
.
Réglage de la tension de la courroie
d'entraînement
Remarque: Réglez la tension d'une courroie
d'entraînement neuve après avoir utilisé 1 ou
2 réservoirs de carburant.
100
1447 - 001 - 16.04.2020