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D
1. Riemenabdeckung
2. Schrauben
3. Schrauben
4. Haarnadelklemme und Sicherungsstift
5. Sechskantmutter (hinter dem Seil)
6. Neue Zinke
7. Verschlissene Zinke
8. Geschärfte Schneide
9. Haarnadelklemme
10. Sicherungsstift
Abb. 19
6
7
Abb. 20
Auswechseln des antriebsriemens
a. Haarnadelklemme und Sicherungsstift (Abb. 18 von der
Radnabe entfernen. Das Rad ca. 4 cm herauzziehen.
b. Riemenabdeckung abnehmen (Abb. 18), indem zwei (2)
Schrauben, eine (1) Sechskantmutter und drei (3)
Unterlegscheiben entfernt werden.
c.
Riemenführungen (Abb. 17 - ausschnitt)
d. Alte Riemen werden entfernt, indem sie zuerst von der
Spannrolle (Abb. 17) heruntergezogen werden.
e. Den neuen Riemen in die Führungsrille der Kraft
üvertragungsscheibe (große Riemenscheibe) und der
Spannrolle befinden (Abb. 17). Die Position des Riemens
zu den Riemenführungen ist zu beachten.
f.
Riemenabdeckung (Abb. 17 -Ausschnitt)
Auswechseln der Zinken
Verschlissene Zinken sind die Ursache dafür, warum die
Bodenfräse härter arbeiten muß und flacher gräbt. Noch
wichtiger aber ist, daß verschlissene Zinken organische
Stoffe weder so gut zerhacken und zerschneiden noch so tief
in die Erde eingraben können wie einwandfreie Zinken.
Verschlissene Zinken (Abb. 19) müssen daher ausgewechselt
werden.
Um die hervorragende Arbeitsleistung der Maschine
beizubehalten. Mussen die Zinken regelmäßig auf Schärfe,
Verschleiß und Verbiegunf überprüft werden, insbesondere
die Zinken, die sich in der Nähe des Kraftübertragungs-
systems (Abb. 20) befinden. Wenn der Zinkenabstand 9 cm
berschreitet. Müssen sie ausgetauscht oder gerade gerichlet
werden.
Neue Zinken sollten gemäß abb. 21 zusammengesetzt
werden. Geschärfte Zinkenschneiden drehen sich von oben
im Gegenuhrzeigersinn (Abb. 21).
WICHTIG!
Niemals den Drehzahlregler andern, er ist ab Werk auf die
richtige Drehzahl eingestellt.
5
5
5
5
5
Abb. 21
Zinkendrehung im
Gegenuhrzeigersinn
Tine
Tine
3-1/2"
max.
Abb. 18
10
8
9
4
3
2
1
5
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