VZDRÎEVANJE
Slovene
–
393
1157493-38 Rev. 2 2016-05-12
Hladilni sistem
Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
Deli hladilnega sistema so:
1
Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2
Ventilator z lopaticami.
3
Hladilna rebra cilindra.
4
Ohi‰je cilindra (dovaja cilindru hladen zrak).
5
Pokrov du‰ilca
6
Plo‰ãica du‰ilca
Hladilni sistem oãistite s krtaão enkrat tedensko, v zahtevnih
pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zama‰en hladilni
sistem povzroãa pregrevanje stroja, to pa po‰koduje bat in
cilinder.
Sveãka
Na stanje sveãke vpliva naslednje:
•
Nepravilna nastavitev uplinjaãa.
•
Nepravilna me‰anica goriva z oljem (preveã olja ali
napaãno olje).
•
Umazan zraãni filter.
Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah
sveãke, kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in
teÏav pri vÏigu.
âe je moã motorja oslabljena, ãe ga je teÏko vÏgati, delovanje
v prostem teku pa je neenakomerno: vedno najprej preglejte
sveãko. âe je zama‰ena, jo oãistite in preverite, da je razmik
med elektrodama 0,65 mm. Sveãko zamenjajte po pribliÏno
enomeseãni uporabi, ãe pa je potrebno, tudi prej.
POZOR!
Vedno uporabljajte samo tip sveãke, ki ga
priporoãamo! Uporaba napaãne sveãke lahko uniãi bat in valj.
Poskrbite, da ima sveãka t.i. za‰ãito proti radijskim motnjam.
Glejte poglavje Tehniãni podatki.
Zraãni filter
Zraãni filter je potrebno redno ãistiti, kajti z odstranjevanjem
prahu in umazanije prepreãimo:
•
Motnje v delovanju uplinjaãa.
•
TeÏave pri vÏigu.
•
Pojemanje moãi motorja.
•
Nepotrebno obrabo delov motorja
•
Nenormalno visoko porabo goriva.
Filter oãistite po 25 urah uporabe ali pogosteje, ãe delate v
okolju, kjer se zelo pra‰i.
0,65
Содержание 525HF3S
Страница 531: ......