• Asegúrese de que el equipo de corte no se mueve a
ralentí. Consulte la sección
.
• Examine el nivel de grasa del engranaje angulado.
Consulte la sección
.
• Examine la contratuerca. Consulte la sección
Inspección de la contratuerca en la página 126
.
Mantenimiento mensual
• Asegúrese de que la cuerda de arranque y su
empuñadura no presenten daños.
Mantenimiento anual
• Examine la bujía. Consulte la sección
.
• Limpie las superficies externas del carburador y las
zonas adyacentes.
• Limpie el sistema de refrigeración.
• Examine el apagachispas. Consulte la sección
Mantenimiento del apagachispas en la página 125
.
• Examine el filtro de combustible.
• Asegúrese de que la manguera de combustible no
esté dañada.
• Asegúrese de que los cables y las conexiones del
producto no estén dañadas.
Para ajustar el régimen de ralentí
• Asegúrese de que el filtro de aire está limpio y la
cubierta del filtro de aire está conectada antes de
ajustar el régimen de ralentí.
• Ajuste el régimen de ralentí con el tornillo de ralentí
T marcado con una "T".
• El régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones. El
régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad
cuando el equipo de corte comienza a girar.
1. Gire el ajuste del régimen de ralentí hacia la derecha
hasta que el equipo de corte comience a girar. (Fig.
42)
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga.
Mantenimiento del apagachispas
Utilice un cepillo de alambre para limpiar el
apagachispas.
(Fig. 43)
Limpieza del sistema de refrigeración
Limpie las piezas del sistema de refrigeración con un
cepillo.
(Fig. 44)
El sistema de refrigeración incluye la toma de aire del
mecanismo de arranque (A) y las aletas de refrigeración
del cilindro (B).
Para examinar la bujía
PRECAUCIÓN:
Utilice la bujía
recomendada. Asegúrese de que el
recambio es el mismo que la pieza
suministrada por el fabricante. Una bujía
incorrecta puede provocar daños en el
producto. Asegúrese de que la bujía
está equipada con supresor. Póngase en
contacto con su distribuidor para obtener
más información.
1. Examine la bujía cuando:
a) El motor tiene poca potencia.
b) El motor no arranca fácilmente.
c) El motor no funciona correctamente al régimen
de ralentí.
2. Si el motor no resulta fácil de arrancar o funcionar,
examine la bujía en busca de materiales no
deseados. Para reducir el riesgo de material no
deseado en los electrodos de la bujía:
a) Asegúrese de que el régimen de ralentí esté bien
ajustado.
b) Asegúrese de que la mezcla de combustible sea
correcta.
c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.
3. Limpie la bujía si está sucia. Compruebe que la
distancia entre los electrodos sea correcta. Consulte
Datos técnicos en la página 127
. (Fig. 45)
4. Sustituya la bujía cuando sea necesario.
Para realizar el mantenimiento del filtro
de aire
Para limpiar el filtro de aire
1. Saque la cubierta del filtro de aire y extraiga el filtro
de aire. (Fig. 46)
2. Limpie el filtro de aire con agua jabonosa tibia.
Asegúrese de que el filtro de aire esté seco antes
de instalarlo.
3. Sustituya el filtro de aire si está demasiado
sucio para poder limpiarlo completamente. Sustituya
siempre el filtro de aire si se avería.
4. Si su producto tiene un filtro de aire de espuma,
aplique aceite para filtro de aire. Solo aplique aceite
para filtro de aire a los filtros de espuma. No aplique
aceite a un filtro de fieltro.
Para aplicar aceite para filtro de aire al filtro de
aire
PRECAUCIÓN:
Utilice siempre aceite
especial para filtro de aire en los filtros de
aire de espuma. No utilice otros tipos de
aceite.
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Содержание 325R X-SERIES
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