Husqvarna 2003 CR 125, Руководство по ремонту

Страница: 12 / 36

N° 8000A1730 (03-03)
A.8
MOTEUR
Moteur monocilindrique, à deux temps avec aspiration lamellai-
re dans le soubassement et soupape H.T.S. à côntrole mécani-
que sur le dispositif d’échappement
Alésage ...................................................................54 mm
Course..................................................................54,5 mm
Cylindrée totale .................................................124,82 cm
3
Taux de compression (avec orifices férmes) .....................8,8:1
ALIMENTATION
Aspiration réglée par soupapes à lamelles.
EPURE DE DISTRIBUTION
TRANSVASEMENT: .....................................................128°
ECHAPPEMENT:
.....................................................184°
Carburateur ...........................................Mikuni TMX 38
GRAISSAGE
MOTEUR
4% de mélange huile-essence (pendant le rodage); le rodage
terminé, PAS MOIN de 3%.
BOITE DE VITESSE et TRANSMISSION PRIMAIRE
Par huile contenue dans le carter.
REFROIDISEMENT
Par circulation d’eau avec pompe. Deux radiateurs situés à
l’avant du groupe thermique.
ALLUMAGE
Allumage électronique à décharge capacitive avec avance varia-
ble; analogique pour WR 125 et digital pour CR 125.
Marque..............................................................KOKUSAN
Avance à l'allumage (de levée piston P.M.H.)
WR ................................................................1,2 mm (15°)
CR .................................................................0,08 mm (4°)
Bougie ..............................
Champion QN 84 ou NGK BR9 EG
Ecartement des électrodes..........................................0,6 mm
DEMARRAGE
A pédale.
TRANSMISSION
Transmission en cascade avec engrenages toujours en prise.
Rapport primaire ....................................Z 22/71= 1:3,227
Rapports de la
boîte des vitesses
CR WR
1ère ..........................Z 14/33=1:2,357......Z 11/28=1:2,545
2ème ........................Z 15/28=1:1,866......Z 14/28=1:2,000
3ème ........................Z 19/30=1:1,579......Z 16/27=1:1,687
4ème ........................Z 20/27=1:1,350......Z 18/25=1:1,388
5ème ........................Z 22/26=1:1,181......Z 19/23=1:1,210
6ème ........................Z 21/21=1:1,000......Z 21/21=1:1,000
Rapport secondaire ....Z 13/50=1:3,846......Z 13/50=1:3,846
Chaîne de
transmission (CR 125)...........REGINA 135 RX - 5/8”x1/4”
ou D.I.D. 520-DS 5/8”x1/4”
(WR 125)......................REGINA 135 ORN-A
ou D.I.D. 520 V6
Rapports totaux CR WR
1ère..............................29,258 ......................31,596
2ème
................................
23,170 ......................24,825
3ème
................................
19,599 ......................20,946
4ème
................................
16,757 ......................17,240
5ème
................................
14,669 ......................15,026
6ème
................................
12,412 ......................12,412
Type embrayage à disques multiples en bain d’huile.
FREINS
Avant
A disque fixe fouré avec commande hydraulique et étrier flottante.
Diamètre du disque .................................................260 mm
Calipers de freinage ...............................................BREMBO
Surface des garnitures ............................................33,4 cm
2
Arrière
A disque fixe fouré avec commande hydraulique et étrier flottante.
Diamètre du disque .................................................220 mm
Calipers de freinage ...............................................BREMBO
Surface des garnitures ............................................29,5 cm
2
CHASSIS
Mono-poutre avec double cellule fermée, construite en tubes
d’acier à haute résistance.
Angle de braquage ......................................43° chaque côté
Angle de l'axe de braquage............................................25°
Chasse antérieure.............................................104 mm(WR)
.....................................................................107 mm (WR)
SUSPENSIONS
Avant
Fourche téle-hydraulique.
Producteur.......................................................MARZOCCHI
Diamètre tiges...........................................................45 mm
Excursionsur roue avant sur l'axe des coulissants................300 mm
Arrière
Fourche oscillante en alliage léger avec suspension à leviers
progressif (système SOFT DAMP) et mono-amortisseur hydrauli-
que ave ressort hélicoidal. Possibilité de réglage en compres-
sion (double), extension et de la précontrainte du ressort.
Marque amortisseur ..................................................SACHS
Course verticale roue arrière.....................................320 mm
ROUES
Jante avant en alliage léger.
Producteur et type ......................................TAKASAGO Excel
Dimensions .........................................................1,60"x21"
Jante
arrière en alliage léger.
Producteur et type ......................................TAKASAGO Excel
Dimensions .........................2,15"x19" (CR); 2,15”x18” (WR)
PNEUS
Avant
Marque ...................“Pirelli” (CR); “Michelin” ou “Pirelli” (WR)
Type ........................................................51R-MT 32A (CR);
Enduro Competition 3 ou MT83 Scorpion (WR)
Dimensions .....................80/100-21” (CR); 90/90-21” (WR)
Pression de gonflage à froid.....0,9÷1,0 Kg/cm
2
(12,8÷14,2 psi)
Arrière
Marque ................ “Pirelli” (CR); “Michelin” ou “Pirelli” (WR)
Type ................................................NHS (57) - MT 32 (CR);
Enduro Competition 3 ou MT83 Scorpion (WR)
Dimensions ...................100/90-19” (CR); 120/90-18” (WR)
Pression de gonflage à froid.....0,8÷0,9 Kg/cm
2
(11,4÷12,8 psi)
NOTES GÉNÉRALES
IMP. A 9-06-2003 10:42 Pagina 6