Husqvarna 150BT Mark II, Руководство оператора

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N'utilisez pas d'huile pour moteurs à
quatre temps.
Pour mélanger l'essence et l'huile deux temps
Essence, en litres Huile deux
temps, en li-
tres
2 % (50:1)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
REMARQUE:
lorsque vous mélangez
de faibles quantités de carburant, de petites
erreurs peuvent influer considérablement
sur le rapport de mélange. Mesurez
soigneusement la quantité d'huile et
assurez-vous que vous obtenez le mélange
correct.
(Fig. 24)
1. Remplissez la moitié de la quantité d'essence dans
un récipient propre et adapté pour l'essence.
2. Ajoutez la quantité totale d'huile.
3. Mélangez en secouant le mélange de carburant.
4. Ajoutez le reste de l'essence dans le récipient.
5. Mélangez avec précaution en secouant le récipient.
REMARQUE:
Ne mélangez jamais
plus d'un mois de carburant à chaque fois.
Pour remplir le réservoir de carburant
AVERTISSEMENT:
Respectez la
procédure suivante pour votre sécurité.
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Essuyez le pourtour du bouchon du réservoir de
carburant. (Fig. 25)
3. Secouez le conteneur et assurez-vous que le
carburant est complètement mélangé.
4. Déposez lentement le couvercle du réservoir de
carburant pour relâcher la pression.
5. Remplissez le réservoir de carburant.
REMARQUE:
Assurez-vous qu'il
n'y a pas de trop de carburant dans le
réservoir de carburant. Le carburant se
dilate lorsqu'il devient chaud.
6. Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de
carburant.
7. Nettoyez tout déversement de carburant sur et
autour du produit.
8. Positionnez le produit à au moins 3 m/10 pi de la
zone et de la source du remplissage avant de
démarrer le moteur.
Remarque:
Pour connaître l'emplacement du
réservoir de carburant sur votre produit, reportez-vous à
la section
Aperçu du produit à la page 132
.
Pour démarrer un moteur froid
AVERTISSEMENT:
L'air
commence à souffler dès le démarrage du
moteur, même au ralenti. Ne laissez
personne se tenir à proximité du souffleur ou
du tube du souffleur.
1. Si le moteur est froid, placez la commande de starter
(A) en position de starter fermé. Reportez-vous à la
section
Symboles concernant le produit à la page
132
. (Fig. 26)
2. Appuyez sur la poire de la pompe à carburant (B) à
au moins 10 reprises jusqu'à ce que le carburant
commence à remplir la poire. Il n'est pas nécessaire
de remplir entièrement la poire de la pompe à
carburant.
3. Placez la commande d'accélération en position de
ralenti élevé. Alignez les repères du levier de
commande d'accélération et de la poignée de
commande. (Fig. 27)
4. Placez le produit sur une surface plane au sol.
5. Tenez le produit avec la main gauche et placez votre
pied sur le repose-pied. (Fig. 28)
6. Tirez lentement la poignée du câble du démarreur
avec la main droite jusqu'à sentir une résistance.
Remarque:
Ne tirez pas complètement sur la
poignée du câble du démarreur et ne lâchez pas la
poignée du câble du démarreur.
7. Tirez rapidement la poignée du câble du démarreur
avec la main droite jusqu'à ce que le moteur
démarre ou tente de démarrer, à 6 reprises
maximum. Si le moteur démarre, placez
progressivement le levier du starter en position
ouverte et passez à l'étape 11. Si le moteur ne
démarre pas, passez à l'étape 9.
8. Lors de la tentative de démarrage du moteur, placez
progressivement le levier du starter en position
ouverte.
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