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Entretien et nettoyage
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Purgez le réservoir d’air pour en retirer toute l’humidité après vous en être servi.
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Quand il n’est pas utilisé, rangez le compresseur à un endroit frais et sec.
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Déconnectez le tuyau à air et laissez tomber les extrémités ouvertes pour purger toute l’humidité. Enveloppez
le cordon d’alimentation sur la poignée du compresseur d’air.
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Protégez le cordon électrique et le boyau d’air contre tout dommage (de façon à ce qu’ils ne solent pas coin-
cés ou écrasés). Enroulez-les, sans contrainte, autour de la poignée du compresseur d’air.
Maintenance (suite)
CHANGEMENT DE L’HUILE
Veillez à effectuer les points suivants lors du
changement de l’huile de la pompe :
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Mettez l’appareil hors tension et débranchez le
cordon d’alimentation de la prise.
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Laissez le compresseur refroidir s’il a été en
fonctionnement.
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Ouvrez le robinet de vidange (3) pour purger la
totalité de l’air du réservoir.
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Fermez le robinet de vidange (3).
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Retirez le bouchon de remplissage en huile (1)
de la pompe.
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Retirez le regard vitré (2) avec une clé ou douille
polygonale. Vidangez l’huile dans un récipient
adapté et éliminez-la de manière appropriée.
Il peut être nécessaire d’incliner légèrement
le compresseur vers l’orifice de vidange pour
permettre la vidange de la totalité de l’huile.
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Fixez à nouveau le regard vitré (2). Serrez le
regard vitré à 10-12 po-lb lors du remontage.
Assurez-vous que le joint se trouve entre le
regard vitré et le carter de la pompe.
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Remplissez à nouveau la pompe du compresseur
avec de l’huile pour compresseur d’air, comme
de l’huile non détergente SAE-30 (API CG/CD de
service sévère), à des intervalles lents jusqu’à
ce que l’huile atteigne le centre du cercle rouge
dans le regard vitré (2). Utilisez une huile SAE-10
pendant les conditions hivernales extrêmes.
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