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FRANÇAIS
BOUGIE
PARE-ETINCELLES (TYPES STANDARD)
Dépose du pare-étincelles
Bougies recommandées:
VIS DE 6 mm
VIS DE 5 mm
VIS DE 5 mm
CAPUCHON DE
BOUGIE D’ALLUMAGE
RONDELLE
D’ETANCHEITE
ECROU
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
JOINT
SILENCIEUX
PARE-ETINCELLES
BOUGIE D’ALLUMAGE
CLE A BOUGIE
ELECTRODE
LATERALE
0,7
0,8 mm
ECROU A
OREILLES
ELEMENT DE
FILTRE A AIR
NEZ DE
SILENCIEUX
VIS DE 5 mm
PROTECTEUR
DE SILENCIEUX
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La bougie recommandée possède l’indice thermique correct pour des
températures normales de fonctionnement du moteur.
Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur.
Pour que les performances soient bonnes, la bougie doit avoir un
écartement des électrodes correct et ne pas être encrassée.
Mesurer l’écartement des
électrodes avec un calibre
d’épaisseur à fils. Si nécessaire,
le corriger en pliant l’électrode
latérale.
L’écartement des électrodes doit
être de:
Contrôler la bougie. La remplacer
si elle est endommagée ou très
encrassée, si sa rondelle
d’étanchéité est en mauvais état
ou si son électrode est usée.
Si le moteur vient de tourner, le silencieux sera chaud. Le laisser se
refroidir avant de contrôler le pare-étincelles.
Le pare-étincelles doit être entretenu tous les 6 mois ou 100 heures pour
pouvoir continuer à fonctionner de la manière prévue.
En Europe et dans les autres pays ou la directive 2006/42/CE relative aux
machines est en vigueur, ce nettoyage doit être effectué par le
concessionnaire.
Déconnecter le capuchon de bougie et nettoyer toute saleté autour de la
bougie.
Déposer la bougie avec une clé à
bougie de 13/16 pouce.
Retirer l’écrou, le couvercle du filtre à air, l’écrou à oreilles, l’élément de
filtre à air, le nez de silencieux et le joint.
Retirer les quatre vis de 5 mm et la vis de 6 mm du protecteur de
silencieux et déposer le protecteur de silencieux.
Retirer les deux vis de 5 mm du pare-étincelles et déposer le pare-
étincelles du silencieux.
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
0,7
0,8 mm
Reposer la bougie avec précaution à
la main pour éviter de foirer son
filetage.
Lorsque la bougie a touché son siège, continuer à la serrer avec une clé
à bougie de 13/16 pouce pour comprimer la rondelle d’étanchéité.
Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu’elle a touché son
siège pour comprimer la rondelle.
Si elle a déjà été utilisée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour après qu’elle a
touché son siège pour comprimer la rondelle.
Une bougie insuffisamment serrée peut surchauffer et endommager le
moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage
dans la culasse.
Fixer le capuchon de bougie sur la bougie.
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