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CONDUÇÃO
Reler a secção “Segurança na condução”
(pág. 1-7) antes do arranque.
Verificar o funcionamento do mecanismo do
descanso lateral. (Ler a secção do
“PROGRAMA DE MANUTENÇÃO” pág. 74 e
a explicação “DESCANSO LATERAL” na pág.
99).
Certificar-se de que materiais inflamáveis
como relvas ou folhas secas não entrem em
contacto com o sistema de escape durante a
condução, quando em momentos de espera
com o motor aceso ou quando a motocicleta
estiver estacionada.
1. Após ter aquecido o motor, a moto está
pronta para partir.
2. Com o motor ao ralenti, puxar a manete da
embraiagem e pressionar o pedal das
mudanças para engrenar a primeira
mudança.
3. Lentamente soltar a manete da embraiagem
e ao mesmo tempo aumentar gradualmente
a velocidade do motor abrindo o acelerador.
Coordenando a acção do punho do
acelerador e a manete da embraiagem
obtém-se uma partida fácil e leve.
4. Após ter alcançado uma certa velocidade,
fechar o acelerador, puxar a manete da
embraiagem e passar à 2ª mudança
levantando o pedal das mudanças.
Repetir esta mesma sequência para
engrenar as mudanças superiores.
5. Coordenar a acção do acelerador e dos
travões para uma desaceleração uniforme.
6. Accionar simultaneamente ambos os
travões dianteiro e traseiro, sem exercer
uma força que bloqueie as rodas, porque
se não reduz a eficiência da travagem e o
controlo da moto torna-se difícil.
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