PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ
POKUD NABÍZENÁ ŘEŠENÍ NEUMOŽNÍ PROBLÉM ODSTRANIT, OBRAŤTE SE NA NĚKTERÉ Z
AUTORIZOVANÝCH SERVISNÍCH STŘEDISEK HOMELITE.
PROBLÉM
MOŽNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ
Nelze spustit motor.
1. Chybí jiskření.
1. Proveďte zkoušku zapalovací svíčky.
Nasaďte víko zapalovací svíčky a dejte svíčku na
kovový válec. Zatáhněte za hnací část spouštěče a
dívejte se, zda dojde k jiskření. Pokud k jiskření
nedojde, proveďte test s jinou zapalovací svíčkou.
2. V nádrži není palivo.
2. Stiskněte hruškový balónek tolikrát, dokud se
nenaplní palivem. Pokud se hruškový balónek
nenaplní palivem, oběhový systém paliva je
ucpaný. Obraťte se na servisní opravnu. Pokud se
hruškový balónek naplní palivem, možná je
zaplavený motor (viz následující odstavec).
3. Motor je zaplaven palivem.
3. Demontujte zapalovací svíčku a obraťte strunovou
sekačku tak, aby otvor se svíčkou byl otočený
směrem k zemi. Přepněte páčku sytiče do
startovací polohy a zatáhněte 10-15krát za
startovací lanko. Tento postup má odčerpat z
motoru přebytečné palivo. Vyčistěte zapalovací
svíčku a vraťte ji na místo. Zatáhněte třikrát za
startovací lanko, přičemž páčka sytiče musí být v
zapnuté poloze. Pokud motor nenaskočí, přepněte
páčku sytiče do polohy sycení a zopakujte obvyklý
postup startování. Pokud se i přes provedené
úkony nepodaří motor nastartovat, proveďte celý
postup ještě jednou s novou zapalovací svíčkou.
4. Za hnací část spouštěče lze tahat
4. Obraťte se na servisní opravnu.
jen obtížně, ve srovnání s novým
nářadím.
Motor nastartuje, ale nelze
Je třeba seřídit karburátor.
Otočte nastavovací šroub “L” (67) doleva o 1/16 závitu.
zvýšit otáčky.
Pokud šroubem “L” nelze otočit doleva, nepoužívejte
násilí. Obraťte se na servisní opravnu (obr. 25).
Motor se spustí, ale běží na plný
Je třeba seřídit karburátor.
Otočte nastavovací šroub “H” (68) doleva o 1/16 závitu.
výkon pouze v polootevřené
Pokud šroubem “H” nelze otočit doleva, nepoužívejte
poloze.
násilí. Obraťte se na servisní opravnu (obr. 25).
Motor nedosáhne svého
1. Zkontrolujte palivovou směs.
1. Použijte čerstvě namíchanou palivovou
plného režimu a kouří se
směs obsahující správný poměr oleje pro
z něho.
dvoudobé motory.
2. Je znečištěný vzduchový filtr.
2. Vyčistěte vzduchový filtr. Přečtěte si informace
uvedené v části "Výměna a čištění vzduchového
filtru".
3. Je třeba seřídit karburátor.
3. Otočte šroub “H” doprava o 1/16 nebo 1/8 závitu
(obr. 25).
177
Čeština
CZ
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
RU
RO
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
F3040_25 lgs 10/04/06 17:02 Page 177