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ENTRETIEN ET INSPECTION
ATTENTION : Sortir la batterie avant toute opération d’inspection ou d’entretien.
1. Vérifier l'état de la douille.
Une douille six pans ou carrée usée ou déformée ne permettra pas un bon serrage pour
fixer l’écrou ou la chabotte, ce qui se traduira par une perte de couple de serrage.
Contrôler périodiquement l’état d’usure des trous de douille et les remplacer par des
neufs en cas de besoin.
2. Vérifier les vis de fixation.
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les inspecter régulièrement et vérifier qu’elles
sont serrées à fond.
ATTENTION:
L'utilisation de l'outil électrique avec des vis desserrées serait extrêmement dangereuse.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l’ensemble moteur est le “cœur”
même de l’outil électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l’huile ou de
l’eau.
4. Contrôle des balais en carbone : (Fig. 13)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les
balais en carbone par des neufs lorsqu’ils sont usés
ou près de la “limite d’usure”. En outre, toujours
maintenir les balais en carbone propres et veiller à
ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
REMARQUE :
Lors du remplacement des balais en carbone par
des neufs, bien utiliser des balais en carbone Hitachi,
No. de code 999054.
Limite d'usure
Fig. 13
Fig. 14
Clou de balai
en carbone
Saillie de balai
en carbone
0,45”
(11,5 mm)
0,12” (3 mm)
Содержание WR 12DH
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