64
Č
eština
<UC18YML2>
Obzvlášt
ě
použití DC 12V zdroje energie ve vozidle
vyžaduje p
ř
i vyšších teplotách delší
č
as nabíjení.
UPOZORN
Ě
NÍ
Pokud budete nabíje
č
ku baterií používat nep
ř
etržit
ě
,
dojde k zah
ř
átí nabíje
č
ky, což povede k závadám.
Po nabití nechte nabíje
č
ku p
ř
ed dalším nabíjením 15
minut odpojenou.
4. Odpojte sí
ť
ový kabel nabíje
č
ky ze zásuvky,
p
ř
ípadn
ě
ze zásuvky zapalova
č
e
5. Pevn
ě
držte nabíje
č
ku a vytáhn
ě
te akumulátor
POZNÁMKA
Po
ukon
č
ení nabíjení nejd
ř
íve vyjm
ě
te akumulátory z
nabíje
č
ky a uložte je na bezpe
č
ném míst
ě
.
Jak zajistit delší trvanlivost akumulátor
ů
(1) Dobijte akumulátory p
ř
ed tím, než se pln
ě
vybijí.
Cítíte-li, že vrta
č
ka ztrácí energii, p
ř
esta
ň
te ji používat
a dobijte akumulátor. Pokud budete pokra
č
ovat v
používání akumulátoru, m
ů
že dojít k jeho poškození a
jeho životnost se sníží.
(2) Nedobíjejte akumulátor p
ř
i vysokých teplotách.
Okamžit
ě
po použití je akumulátor horký. Pokud
je akumulátor nabíjen v takovém stavu, dojde k
dekompozici chemické nápln
ě
a životnost akumulátoru
se sníží. Než akumulátor nabijete, nechte jej p
ř
ed tím
vychladnout.
POZOR
○
Pokud se baterie nabíjí v zah
ř
átém stavu z d
ů
vodu
delšího ponechání na p
ř
ímém slune
č
ním zá
ř
ení nebo
pokud byla práv
ě
používána, hlavní indikátor nabíje
č
ky
se rozsvítí zelen
ě
. V takovém p
ř
ípad
ě
nechte baterii
nejprve vychladnout a poté zahajte nabíjení.
○
Pokud hlavní indikátor bliká
č
erven
ě
(v intervalech
0,2 sekundy), zkontrolujte, zda nejsou v konektoru
nabíje
č
ky pro baterii cizí p
ř
edm
ě
ty, a pokud ano,
odstra
ň
te je. Pokud d
ů
vodem nejsou žádné cizí
p
ř
edm
ě
ty, pravd
ě
podobn
ě
se jedná o poruchu baterie
nebo nabíje
č
ky. Obra
ť
te se na autorizované st
ř
edisko.
○
Protože vestav
ě
nému mikropo
č
íta
č
i trvá p
ř
ibližn
ě
3 sekundy, než potvrdí, že baterie nabíjená pomocí
UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL / UC18YGSL je
vyjmutá, vy
č
kejte nejmén
ě
3 sekundy, než ji vložíte
zp
ě
t a budete pokra
č
ovat v nabíjení. Pokud baterii
znovu vložíte do 3 sekund, pravd
ě
podobn
ě
se
ř
ádn
ě
nenabije.
○
Pokud signální žárovka nep
ř
etržit
ě
bliká zelen
ě
(každé
0,2 sekundy), zkontrolujte nap
ě
tí zdroje energie ve
vozidle. (UC18YML2) Pokud je nap
ě
tí 12 V nebo nižší,
znamená to, že baterie automobilu je slabá a nem
ů
že
nabíjet.
○
Pokud signální žárovka nebliká
č
erven
ě
(každou
sekundu) ani poté, co je p
ř
ipojen kabel nabíje
č
ky nebo
spojovací koncovka zapalova
č
e do napájení, znamená
to, že je pravd
ě
podobn
ě
aktivován ochranný obvod
nabíje
č
ky.
Vyjm
ě
te kabel, p
ř
ípadn
ě
jej odpojte z napájení, poté
jej op
ě
t p
ř
ipojte po p
ř
ibližn
ě
30 sekundách. Pokud
signální žárovka stále bliká
č
erven
ě
(každou sekundu),
odevzdejte nabíje
č
ku autorizovanému servisnímu
st
ř
edisku spole
č
nosti Hitachi.
P
Ř
ED POUŽITÍM
P
ř
íprava a kontrola pracovní plochy
Zkontrolujte postupem podle návodu, zda je pracovišt
ě
vhodné tím.
POUŽITÍ
1. Ov
ěř
ení polohy stupnice spojky (viz Obr. 5)
T
ř
i režimy – šroubovák, vrta
č
ka a rázový p
ř
íklepová
vrta
č
ka – se p
ř
epínají zm
ě
nou polohy na stupnici
spojky.
(1) P
ř
i použití tohoto ná
ř
adí jako šroubováku vyrovnejte
jedno z
č
ísel „1, 3, 5 ... 22“ na stupnici spojky nebo
te
č
ky se symbolem trojúhelníku na vn
ě
jším t
ě
lese.
(2) V p
ř
ípad
ě
použití tohoto ná
ř
adí jako vrta
č
ky, vyrovnejte
symbol vrta
č
ky „
“ na stupnici spojky se symbolem
trojúhelníku na vn
ě
jším t
ě
lese.
(3) V p
ř
ípad
ě
použití tohoto ná
ř
adí jako p
ř
íklepové
vrta
č
ky vyrovnejte p
ř
íklepu „ “ na stupnici spojky se
symbolem trojúhelníku na vn
ě
jším t
ě
lese.
UPOZORN
Ě
NÍ
○
Stupnici spojky nelze nastavit mezi
č
ísly „1, 3, 5 ... 22“
nebo te
č
kami.
○
Nepoužívejte ná
ř
adí s nastavením
č
ísla na stupnici
spojky mezi „22“ a
č
áry uprost
ř
ed symbolu vrta
č
ky. V
takovém p
ř
ípad
ě
m
ů
že dojít k poškození (viz
Obr. 6
).
2. Nastavení utahovacího momentu
(1) Utahovací moment
Utahovací moment by m
ě
l odpovídat svou velikostí
pr
ů
m
ě
ru šroubu. V p
ř
ípad
ě
použití p
ř
íliš velkého
utahovacího momentu se m
ů
že hlava šroubu zlomit
nebo poškodit. Polohu stupnice spojky nastavte vždy
podle pr
ů
m
ě
ru šroubu.
(2) Indikace utahovacího momentu
Utahovací moment se liší v závislosti na druhu šroubu
a utahovaném materiálu.
Ná
ř
adí indikuje utahovací moment prost
ř
ednictvím
č
ísel „1, 3, 5 ... 22“ na stupnici spojky a te
č
kami.
Nejnižší utahovací moment je v poloze „1“ a
nejintenzivn
ě
jší v poloze nejvyššího
č
ísla (viz
Obr. 5
).
(3) Se
ř
ízení utahovacího momentu
Oto
č
te stupnici spojky a vyrovnejte
č
ísla „1, 3, 5
... 22“ na stupnici spojky nebo te
č
ky se symbolem
trojúhelníku na vn
ě
jším t
ě
lese. Nastavte stupnici
spojky ve sm
ě
ru malého nebo velkého utahovacího
momentu podle toho, jaký utahovací moment
pot
ř
ebujete.
UPOZORN
Ě
NÍ
○
P
ř
i použití ná
ř
adí jako vrta
č
ky se otá
č
ení motoru se
m
ů
že zablokovat. P
ř
i práci s vrtákem dbejte na to, aby
se motor nezablokoval.
○
P
ř
íliš dlouhý chod s p
ř
íklepem m
ů
že zp
ů
sobit zlomení
šroubu v d
ů
sledku nadm
ě
rného dotažení.
3. P
ř
epnutí z polohy Otá
č
ení do polohy P
ř
íklep (viz
obr. 5)
Polohy
„Otá
č
ení (pouze otá
č
ení)“ a „P
ř
íklep (p
ř
íklep
+ otá
č
ení)“ lze p
ř
epínat vyrovnáním symbolu vrtání
„
“ nebo symbolu p
ř
íklepu „ “ se symbolem
trojúhelníku na vn
ě
jším t
ě
lese.
○
Pro vrtání otvor
ů
do kovu, d
ř
eva nebo um
ě
lé hmoty
p
ř
epn
ě
te do polohy „Otá
č
ení (pouze otá
č
ení)“.
○
Pro vrtání otvor
ů
do cihel nebo betonových tvárnic
p
ř
epn
ě
te do polohy „P
ř
íklep (p
ř
íklep + otá
č
ení)“.
POZOR
Pokud se n
ě
jaká operace obvykle provád
ě
ná p
ř
i
nastavení „Otá
č
ení“ provádí p
ř
i nastavení „P
ř
íklep“,
ú
č
innost vrtání d
ě
r se nejen nezvýší, ale m
ů
že také
dojít k poškození vrtáku nebo jiných díl
ů
.
4. Zm
ě
na otá
č
ek
Ke
zm
ě
n
ě
otá
č
ek použijte p
ř
epína
č
. P
ř
esu
ň
te p
ř
epína
č
ve sm
ě
ru šipky (viz
Obr. 7
a
8
).
Když je p
ř
epína
č
nastaven do polohy „LOW“ (nízké
otá
č
ky), vrta
č
ka má nízké otá
č
ky. Když je p
ř
epína
č
nastaven do polohy „HIGH“ (vysoké otá
č
ky), vrta
č
ka
má vysoké otá
č
ky.
000Book̲DV14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 64
000Book̲DV14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 64
2014/02/24 13:50:20
2014/02/24 13:50:20