Hitachi CG 40EAF (LP), Инструкция по эксплуатации

Страница: 57 / 86

56
Türkçe
Buji ( ekil 29 )
Buji a
✁
a
✂
ı daki nedenlerle zarar görebilir:
✄
Yanl ı
✁
karbüratör ayar ı
✄
Yanl ı
✁
yak ı t kar ı
✁
ı m ı (benzine fazla ya
✂
kat ı lmas ı )
✄
Kirli bir hava fi ltresi
✄
Sert çal ı
✁
ma ko
✁
ullar ı (örne
✂
in, so
✂
uk hava)
Bu faktörler buji elektrotlar ı nda birikintiler olu
✁
mas ı na ve dolay ı s ı yla
ar ı zaya ve çal ı
✁
t ı rma zorluklar ı na neden olabilir. Motorun gücü
zay ı fsa, ba
✁
lat ı lmas ı zorla
✁
m ı
✁
sa ya da rölantide zay ı f bir
✁
ekilde
çal ı
✁
ı yorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot t ı rnak aç ı kl ı
✂
ı n ı kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlay ı n.
Do
✂
ru bo
✁
luk 0,6 mm’dir. Buji, 100 çal ı
✁
ma saatinden sonra
ya da elektrotlar a
✁
ı nm ı
✁
sa daha erken bir zamanda yenisi ile
de
✂
i
✁
tirilmelidir.
Aç ı transmisyonu ( ekil 30 )
Aç ı transmisyonu taraf ı ndaki gres doldurma tapas ı n ı ç ı karmak
suretiyle yakla
✁
ı k 50 çal ı
✁
ma saatinde bir aç ı transmisyonunu veya
konik di
✁
liyi gres seviyesi bak ı m ı ndan kontrol edin.
Di
✁
lilerin d ı
✁
yanlar ı nda gres görülmüyorsa, transmisyonu 3/4'e
kadar kaliteli lityum bazl ı çok amaçl ı gresle doldurun. Transmisyonu
tamamen doldurmay ı n.
B ı çak
UYARI
B ı ça
✂
ı tutarken veya bak ı m ı n ı yaparken i
✁
eldiveni tak ı n. ( ekil
31 )
✄
Keskin bir b ı çak kullan ı n. Kör b ı çaklar ı n tak ı lma ve itme ihtimali
daha fazlad ı r. Hasarl ı ve s ı k ı lmas ı zor ise sabitleme somununu
de
✂
i
✁
tirin.
✄
B ı çak de
✂
i
✁
tirirken, Hitachi taraf ı ndan tavsiye edilen, 25,4 mm
(bir inç) takma delikli bir b ı çak sat ı n al ı n.
✄
Testere b ı ça
✂
ı takarken daima markal ı taraf ı yukar ı ya getirin. 3
di
✁
li b ı çaklar için, her iki taraf ta kullan ı labilir.
✄
Yap ı lacak i
✁
için do
✂
ru b ı ça
✂
ı kullan ı n.
✄
B ı çaklar ı de
✂
i
✁
tirirken, uygun aletler kullan ı n.
✄
Kesici kenarlar köreldi
✂
inde çizimde gösterildi
✂
i gibi yeniden
bileyin veya e
✂
eleyin. Yanl ı
✁
bileme a
✁
ı r ı titre
✁
ime sebep
olabilir.
✄
Bükülen, çarp ı lan, çatlayan, k ı r ı lan veya ba
✁
ka bir
✁
ekilde hasar
gören b ı çaklar ı at ı n.
NOT
B ı çak bilenirken, çatlamalar ı n önlenmesi için di
✁
in taban ı nda
orijinal yar ı çap
✁
eklinin sürdürülmesi önemlidir.
Naylon ba
☎
l ı k
Naylon ipin de
✂
i
✁
tirilmesi
✄
Naylon ba
✁
l ı
✂
ı n kenar ı ndaki kilitleme dillerini içeri do
✂
ru itmek
suretiyle kesici gövde ba
✁
l
ı
✂
ı
n
ı
ç ı kar ı n ( ekil 32 ). Makaray ı
ç ı kar ı n ( ekil 33 ), yeni naylon ipi makaran ı n deli
✂
ine geçirin ve
makaraya sar ı n ( ekil 34 ).
Naylon ipi makaraya sard ı ktan sonra, ucundan yakla
✁
ı k 10
cm uzunlu
✂
u makaran ı n kenar ı ndaki çenti
✂
e geçici olarak
sabitleyin. ( ekil 35 ) Ard ı ndan, naylon ipi naylon ba
✁
l ı
✂
ı n
kenar ı ndaki delikten geçirin ve kesici gövde ba
✁
l ı
✂
ı n ı ,
ba
✁
l ı
✂
ı ç ı kar ı rken yapt ı
✂
ı n ı z i
✁
lemi ters s ı rayla uygulayarak
yerle
✁
tirin. ( ekil 36 ) Sol ve sa
✂
tarafta naylon ipleri, uçtan
yakla
✁
ı k 15 – 16 cm mesafede sabitleninceye kadar çekin.
( ekil 37 )
NOT
✄
Naylon ba
✁
l ı k, 2,5 mm d ı
✁
çapl ı naylon ipler için tasarlanm ı
✁
t ı r.
Farkl ı d ı
✁
çapa sahip naylon ipler kullanmay ı n.
✄
Sa
✂
ve sol taraftaki naylon iplerin e
✁
it uzunlukta olduklar ı ndan
emin olun; aksi takdirde titre
✁
imler artacakt ı r.
Elastik
☎
aft
Elastik
✁
aft ı her 20 saatlik kullan ı mda sonra kavrama yuvas ı
taraf ı ndan ç ı kararak ya
✂
lay ı n.
Bak ı m program ı
A
✁
a
✂
ı da baz ı temel bak ı m talimatlar ı bulacaks ı n ı z. Daha fazla bilgi
için, lütfen Hitachi sat ı c ı n ı zla irtibata geçin.
Günlük bak ı m
✄
Makinenin d ı
✁
yüzeyini temizleyin.
✄
Kay ı
✁
ı n hasars ı z olup olmad ı
✂
ı n ı kontrol edin.
✄
B ı çak muhafazas ı n ı hasara veya çatla
✂
a kar
✁
ı kontrol edin.
Darbe veya çatlak olmas ı halinde muhafazay ı de
✂
i
✁
tirin.
✄
Kesme donan ı m ı n ı n uygun bir
✁
ekilde ortalanm ı
✁
, keskin,
çatlaks ı z olup olmad ı
✂
ı n ı kontrol edin. Dengesiz kesme
donan ı mlar ı , makineye hasar verebilecek a
✂
ı r titre
✁
imlere
sebep olur.
✄
Kesme donan ı m ı somununun yeterince s ı k ı
✁
t ı r ı l ı p
s ı k ı
✁
t ı r ı lmad ı
✂
ı n ı kontrol edin.
✄
B ı ça
✂
ı n ta
✁
ı ma muhafazas ı n ı n hasar görmedi
✂
inden ve
emniyetli
✁
ekilde tak ı labildi
✂
inden emin olun.
✄
Somunlar ı n ve vidalar ı n yeterince s ı k ı ld ı klar ı ndan emin olun.
Haftal ı k bak ı m
✄
Mar
✁
motorunu, kordonu ve geri döndürme yay ı n ı kontrol edin.
✄
Bujinin d ı
✁
k ı sm ı n ı temizleyin.
✄
Ç ı kar ı n ve elektrod bo
✁
lu
✂
unu kontrol edin. T ı rnak aç ı kl ı
✂
ı n ı 0,6
mm’ye ayarlay ı n veya bujiyi de
✂
i
✁
tirin.
✄
Konik di
✁
linin 3/4’e kadar gresle dolu olup olmad ı
✂
ı n ı kontrol
edin.
✄
Hava fi ltresini temizleyin.
Ayl ı k bak ı m
✄
Yak ı t deposunu benzinle y ı kay ı n.
✄
Karbüratörün d ı
✁
k ı sm ı n ı ve etraf ı n ı temizleyin.
✄
Fan ı ve etraf ı ndaki alan ı temizleyin.