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FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG
Führen Sie die in der folgenden Tabelle aufgeführten Inspektionen
durch, wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß funktioniert. Kann
das Problem dadurch nicht behoben werden, wenden Sie sich an
Ihren Händler oder ein autorisiertes Hitachi-Kundendienstzentrum.
Problem
Ursache
Abhilfe
Motor springt nicht
an
Kraftsto
ff
system
Kraftsto
ff
tank leer oder zu wenig Kraftsto
ff
im
Tank
Kraftsto
ff
tank mit dem korrekten Kraftsto
ff
gemisch
(25:1 - 50:1) au
ff
üllen
Zu alter Kraftsto
ff
im Tank (unangenehmer Geruch) Durch frischen Kraftsto
ff
ersetzen
Zu viel Kraftsto
ff
im Zylinder, und die Zündkerze
ist nass
1. Zündkerze ausbauen und trocknen lassen
2. 5- oder 6-mal den Startgri
ff
ziehen, um
überschüssigen Kraftsto
ff
zu entfernen
3. Zündkerze wieder eindrehen und anziehen
4. Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN)
bringen und den Startgri
ff
ziehen
Kraftsto
ff
fi
lter verschmutzt und zugesetzt
Kraftsto
ff
fi
lter säubern
Kraftsto
ffl
eitung geknickt oder gelöst
Sicherstellen, dass Kraftsto
ff
widerstandsfrei
fl
ießen kann
Vergaserstörung
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Elektrisches
System
Stoppschalterkabel kurzgeschlossen
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Zündkerze verschmutzt
Zündkerze ersetzen oder säubern
Elektrodenabstand zu groß
Abstand auf 0,6 mm einstellen
Wackelkontakt zwischen Zündkabel und Zündkerze Neu verbinden
Störung im elektrischen System
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Sonstiges
Schalldämpferauslass verrußt und zugesetzt
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt mit der
Instandsetzung beauftragen
Motor springt an,
stirbt aber sofort ab
Motor stirbt leicht
ab
Kraftsto
ff
system
Kraftsto
ff
tank leer oder zu wenig Kraftsto
ff
im
Tank
Kraftsto
ff
tank mit dem korrekten Kraftsto
ff
gemisch
(25:1 - 50:1) au
ff
üllen
Zu alter Kraftsto
ff
im Tank (unangenehmer Geruch) Durch frischen Kraftsto
ff
ersetzen
Dem Kraftsto
ff
wurde kein Zweitaktöl
beigemischt
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Chokehebel steht auf START
Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN) bringen
Luft dringt in das Kraftsto
ff
system ein
Kraftsto
ffl
eitung abziehen und wieder anschließen
Vergaserstörung
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Elektrisches
System
Zündstörungen
Zündkerze defekt
Durch neue Zündkerze ersetzen
Defekt im elektrischen System
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Sonstiges
Motorüberhitzung
Falscher Zündkerzentyp
Durch vorgeschriebenen Zündkerzentyp ersetzen
Siehe “TECHNISCHE DATEN”
Verschmutzter Luft
fi
lter
Säubern
Verstopfung durch Rußablagerungen
(Schalldämpferauslass)
Säubern
Zu wenig Kompression (Kolben, Kolbenring,
Zylinder)
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Starke Vibrationen
Schneidwerkzeug nicht vorschriftsmäßig
angebaut
Siehe “Montage des Schneidwerkzeugs”
Gri
ff
, Gri
ff
halter oder anderes Befestigungsteil locker Prüfen und anziehen
Messer verformt oder beschädigt
Durch neues Messer ersetzen
Gras hat sich um das Getriebe gewickelt
Gras entfernen
Motor läuft, aber Messer bewegt sich
nicht
Bewegung schwergängig
Gras hat sich um das Getriebe gewickelt
Gras und Schmutz entfernen
Motor lässt sich nicht abstellen
Störung des Stoppschalters
Den Chokehebel in START-Stellung bringen, um
den Motor abzustellen
Den Gebrauch sofort einstellen und wenden Sie
sich an einem einer von Hitachi autorisierten
Service-Werkstatt.
Der Motor wird beim Schließen der
Chokeklappe abgewürgt
Leerlaufdrehzahl zu niedrig
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
Das Messer dreht sich bei
geschlossener Drosselklappe (d.h. im
Leerlauf) weiter
Leerlaufdrehzahl zu hoch
Gaszug zu stark gespannt
Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi
autorisierten Service-Werkstatt.
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2014/03/26 11:22:08
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