
86
Slovenš ina
Natan
✁
no izperite dokler ne izginejo vsi tragi
✁
istilnega sredstva.
Ožemite, ampak ne premo
✁
no, odstranite presežek vode in pustite
element naj se posuši na zraku.
POMNI
✂
e je element trd zaradi preve
✁
umazanije na njemu, ga
zamenjajte.
Sve
✄
ka
(
Sl.
34
)
Na stanje sve
✁
ke vpliva:
☎
Nepravilna nastavitev uplinja
✁
a
☎
Nepravilna mešanica goriva (preve
✁
olja v bencinu)
☎
Onesnažen
fi
lter zraka
☎
Težki pogoji dela (kot je mraz)
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve
✁
ke, ki pomenijo
nevarnost okvare in težav pri zagonu.
✂
e motor deluje z zmanjšano
mo
✁
jo, se oteženo zaganja ali slabo te
✁
e pri hitrosti v prostem teku,
obvezno najprej preglejte sve
✁
ko. Onesnaženo sve
✁
ko o
✁
istite in
preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite,
✁
e je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Sve
✁
ka se mora zamenjati po
približno 100 delovnih urah ali prej,
✁
e so elektrode zelo erodirane.
POMNI
V
dolo
✁
enih obmo
✁
jih je treba v skladu z lokalno zakonodajo
namestiti rezistorsko sve
✁
ko, tako da se zadušijo signali
vžiga.
✂
e je stroj v originalu opremljen z rezistorsko sve
✁
ko,
zamenjajte s sve
✁
ko enake vrte.
Fleksibilna
pogonska
greda
(
Sl.
35
)
Fleksibilna pogonska greda mora biti odstranjena in podmazana z
mastjo na bazi litija dobre kakovosti vsakih 20 ur.
✂
e želite odstraniti
fl
eksibilno gredo, najprej odstranite vijak (29), popustite viajk
(30) in odstranite ohišje pogona, ter potem povlecite gredo iz cevi
pogonske grede. O
✁
istite gredo in nanesite velikodušen premaz
masti na bazi litija na gredo, ter jo vstavite nazaj v cev pogonske
grede. Obrnite jo dokler ne vsko
✁
i na mesto in potem namestite
ohišje pogona, namestite in zategnite vijak (29) ter vijak (30).
Prenos
kota
(
Sl.
36
)
Preverite raven masti na prenosu kota ali opremi kota vsakih 50 ur
dela tako, da odstranite
✁
ep za polnilo masti na strani prenosa kota.
✂
e na bo
✁
nih delih opreme ne morete videti mast, napolnite prenos
z kakovostno ve
✁
namenstko mastjo na bazi litija do 3/4. Prenos ne
zapolnite do konca.
Polavtomatska
rezalna
glava
Zamenjava
najlonske
✄
rte
(1) Odstranite ohišje (31) tako, da trdno pritiskate zaklopcev
navznoter s svojimi palci, kot je prikazano na
Sl.
37
.
(2) Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvržite preostalo
linijo.
(3) Novo najlonsko linijo zložite neenakomerno na polovico, kot je
prikazano na sliki.
Zakljukajte konec najlonske linije v obliki
✁
rke U v zarezo (32)
na srednji pregradi vretena.
Obe polovici linije na vretenu prepognite v isto smer, tako, da
vsaka polovica linije ostane na svoji strani pregrade. (
Sl.
38
)
(4) Potisnite vsako linijo v odprtine zamaška (33) in pustite
sproš
✁
ene konce približno 10 cm dolge. (
Sl.
39
)
(5) Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba sproš
✁
ena konca
linije skozi vodilo za vrv (34). (
Sl.
40
)
POMNI
Ko postavljate vreteno v ohišje, poskušajte odprtine na zamašku
(33) postrojiti z vodilom za vrv (34) zaradi enostavnejšega
spuš
✁
anja linije kasneje.
(6) Postavite pokrov na ohišje tako, da zaklopci pokrova (35) na
ohišju usrezajo dolgim odprtinam (36) na pokrovu. Potem trdno
potisnite ohišje, dokler se ne usede na mesto. (
Sl.
41
)
(7) Za
✁
etna dolžina linije rezanja mora biti približno 11-14 cm in
mora biti enake dolžine na obeh straneh. (
Sl.
42
)
OPOZORILO
Priklju
✁
ek za rezanje se lahko poškoduje,
✁
e se vrti še potem ko
je motor ustavljen, ali ko je opuš
✁
en nadzor nad mo
✁
jo. Potem
ko izklju
✁
ite napravo, po
✁
akajte, da se priklju
✁
ek za rezanje
zaustavi, preden odložite napravo.
Samodejno dovaja ve
✁
najlonske linije rezanja, ko se stresa pri
majhnem številu vrt/min (ne ve
✁
od 4500 vrt/min).
VZDRŽEVANJE
VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVA ALI POPRAVILA NAPRAVE
ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA
KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI TA DELA UPRAVI
STROKOVNO USPOSOBLJEN SERVISER.
Nastavitev
uplinja
✄
a
(
Sl.
31
)
OPOZORILO
☎
Priklju
✁
ek za rezanje se lahko vrti tekom prilagoditve uplinja
✁
a.
☎
Nikoli ne prižigajte motorja brez popolne namestitve pokrova
sklopke in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka odklopi
in povzro
✁
i telesne poškodbe.
V uplinja
✁
u je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom
in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinja
✁
. Po potrebi ga je
treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim
pogojem. Uplinja
✁
ima eno nastavitveno možnost:
T
=
vijak
za
nastavitev
hitrosti
v
prostem
teku.
Nastavitev
hitrosti
v
prostem
teku
(
T
)
Preglejte zra
✁
ni
fi
lter in se prepri
✁
ajte, da je
✁
ist.
✂
e je hitrost v
prostem teku pravilna, se ne vrti rezalni priklju
✁
ek.
✂
e je treba
nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor
te
✁
e, dokler se priklju
✁
ek za rezanje ne za
✁
ne vrteti. Odprite (v
nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priklju
✁
ek
zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko za
✁
ne motor
te
✁
i neovirano v vseh položajih pod vrt./min in se priklju
✁
ek za
rezanje za
✁
ne vrteti.
✂
e se priklju
✁
ek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v
prostem teku, se o tem posvetujte s prodajalcem Hitachi.
POMNI
☎
Standardno število vrt/min v prostem teku je 2800-3200 vrt/min.
OPOZORILO
Medtem ko motor te
✁
e v prostem teku, se rezalni priklju
✁
ek ne
sme vrteti.
Zra
✄
ni
fi
lter
(
Sl.
32
)
Z zra
✁
nega
fi
ltra je treba o
✁
istiti prah in umazanijo, tako da se
prepre
✁
i:
☎
Okvare
uplinja
✁
a
☎
Težave ob zagonu
☎
Zmanjšanje
mo
✁
i motorja
☎
Nepotrebno obrabo motornih delov
☎
Nenormalno porabo goriva
Zra
✁
ni
fi
lter o
✁
istite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej
prašnem delovnem okolju.
✆
iš
✄
enje
zra
✄
nega
fi
ltra
Odprite pokrov
fi
ltra za zrak in
fi
lter (28). Sperite te dele v topli
milnici. Preden ponovno sestavite, se prepri
✁
ajte, da je
fi
lter suh.
Zra
✁
ni
fi
lter, ki ga uporabljate že nekaj
✁
asa, ni možno o
✁
istiti do
konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani
fi
lter je treba
zamenjati.
Filter
za
gorivo
(
Sl.
33
)
Pustite naj gorivo izte
✁
e iz posode za gorive in povlecite linijo
fi
ltra
za gorivo iz posode. Povlecite element
fi
ltra iz sklopa držala, ter
izperite element v topli vodi s
✁
istilnim sredstvom.
Содержание CG 22EAB (L)
Страница 1: ...Садовые триммеры и мотокосы Hitachi CG27EAS NB CG22EAS Инструкция пользователя ...
Страница 3: ...2 3 5 4 6 9 15 13 16 12 11 10 14 7 8 1 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 1 ...
Страница 4: ...3 21 20 22 23 19 18 17 19 23 26 24 11 13 14 12 15 16 17 18 19 20 21 ...
Страница 5: ...4 24 39 25 B A 27 26 24 24 28 15 m 22 23 24 25 26 27 27 1 28 29 30 31 32 ...
Страница 27: ...26 HAVS P P 3 P Hitachi ...
Страница 32: ...31 4 RUN B 2 5 5 2 3 26 27 28 6500 15 27 1 29 30 24 6500 4500 P 31 T T Hitachi 2800 3200 32 ...
Страница 34: ...33 0 6 3 4 ...
Страница 89: ...88 H e p e e c o c o ye e a epe a a o pa o o a e o y e ec o o B o ae e x a e e P P 15 89 90 92 94 95 96 ...
Страница 91: ...90 P P 3 P 15 Hitachi ...
Страница 92: ...91 Hitachi ...
Страница 99: ...98 Hitachi 0 6 3 4 ...
Страница 100: ...99 CG22EAS ...
Страница 101: ...100 CG24EASP CG27EASP ...
Страница 103: ...102 CG22EAD ...
Страница 104: ...103 CG22EAB CG22EAD ...
Страница 105: ...104 CG22EAB ...
Страница 106: ...105 ...
Страница 107: ...106 ...
Страница 108: ...107 ...