Hitachi Koki CG 22EAB (L), Инструкция по эксплуатации, Страница: 60 / 110

59
eština
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝM
✁
NU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZA
✂
ÍZENÍ
A SYSTÉMU M
✄
ŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO
AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁ
✂
.
Se
☎
ízení karburátoru
(
Obr. 31
)
VAROVÁNÍ
✆
Sekací agregát se m
✝
že b
✞
hem se
✟
izování karburátoru otá
✠
et.
✆
Nikdy motor nespoušt
✞
jte, pokud nemáte namontovaný kryt
spojky a manžetu! Jinak se m
✝
že spojka uvolnit a zp
✝
sobit
poran
✞
ní.
V karburátoru, palivo je smíšené s vzduchem. Karburátor se
nastavuje p
✟
i zkušebním provozu motoru ve výrob
✞
. Další
úprava m
✝
že být požadována, podle klimatu a nadmo
✟
ské výšky.
Karburátor má jednu regula
✠
ní možnost:
T = se
☎
izovací šroub volnob
✡
hu.
Se
☎
ízení otá
☛
ek chodu naprázdno
(
T
)
Zkontrolujte, zda vzduchový
fi
ltr je
✠
istý. Když je volnob
✞
h nastaven
správn
✞
,
✟
ezné ústrojí se nebude to
✠
it. Pokud je pot
✟
ebná úprava,
dotáhn
✞
t (ve sm
✞
ru otá
✠
ení hodinových ru
✠
i
✠
ek) šroub T p
✟
i
b
✞
žícím motoru, dokud se
✟
ezné ústrojí neza
✠
ne to
✠
it. Povolte (proti
sm
✞
ru hodinových ru
✠
i
✠
ek) šroub, dokud se
✟
ezné ústrojí nezastaví.
Správného volnob
✞
hu je dosaženo, pokud motor plynule b
✞
ží
ve všech polohách t
✞
sn
✞
pod otá
✠
kami, p
✟
i nichž se
✟
ezné ústrojí
za
✠
íná to
✠
it.
Pokud se
✟
ezná
✠
ást stále to
✠
í po se
✟
ízení otá
✠
ek chodu naprázdno,
kontaktujte prodejce Hitachi.
POZNÁMKA
✆
Standardn
✞
jsou volnob
✞
žné otá
✠
ky 2800-3200 ot./min.
VAROVÁNÍ
Pokud je motor spušt
✞
n na volnob
✞
h,
✟
ezné ústrojí se nesmí za
žádných okolností to
✠
it.
Vzduchový
fi
ltr
(
Obr. 32
)
Vzduchový
fi
ltr musí být o
✠
išt
✞
ný od prachu a ne
✠
istot, aby se
p
✟
edešlo:
✆
Selhání karburátoru
✆
Spoušt
✞
cím problém
✝
m
✆
Snížení výkonu motoru
✆
Zbyte
✠
nému opot
✟
ebení motorových
✠
ástí
✆
Nadm
✞
rné spot
✟
eb
✞
paliva
Vzduchový
fi
ltr
✠
ist
✞
te denn
✞
, pokud pracujete v nadm
✞
rn
✞
prašných oblastech, pak i
✠
ast
✞
ji.
☞
išt
✡
ní vzduchového
fi
ltru
Otev
✟
ete kryt vzduchového
fi
ltru i
fi
ltr samotný (28). Opláchn
✞
te
mýdlovou vodou. P
✟
ed op
✞
tovným namontováním zkontrolujte,
zda je
fi
ltr suchý. Vzduchový
fi
ltr který byl užívaný po ur
✠
itou dobu
nelze zcela vy
✠
istit. Proto musí být pravideln
✞
vym
✞ ✌
ován za nový.
Poškozený
fi
ltr musí být vždy vym
✞
n
✞
n.
Palivový
fi
ltr
(
Obr. 33
)
Vypus
✍
te z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhn
✞
te
vedení palivového
fi
ltru. Vytáhn
✞
te
fi
ltr z držáku a vypláchn
✞
te
v teplé vod
✞
s odmaš
✍
ujícím p
✟
ípravkem.
Proplachujte d
✝
kladn
✞
tak dlouho, dokud nebude odmaš
✍
ující
p
✟
ípravek vypláchnut docela. Filtra
✠
ní vložku vyma
✠
kejte
(neždímat), aby se odstranila nadbyte
✠
ná voda, pak nechte
uschnout na vzduchu.
POZNÁMKA
Pokud je
fi
ltra
✠
ní vložka ztvrdlá vlivem usazenin ne
✠
istot,
vym
✞ ✌
te ji.
Zapalovací sví
☛
ka
(
Obr. 34
)
Stav sví
✠
ky je ovlivn
✞
n následujícími factory:
✆
Nesprávný se
✟
ízení karburátoru
✆
Špatná palivová sm
✞
s (p
✟
íliš mnoho nafty v benzinu)
✆
Špinavý vzduchový
fi
ltr
✆
Tvrdé provozní podmínky (jako nap
✟
íklad chladné po
✠
así)
Tyto faktory zp
✝
sobí usazeniny na elektrodách sví
✠
ky které mohou
mít za následek špatné fungování a spoušt
✞
ní. Pokud má motor
horší výkon, obtížn
✞
startuje nebo má nesprávný chod na volnob
✞
h,
vždy nejprve zkontrolujte sví
✠
ku. Pokud je sví
✠
ka zne
✠
išt
✞
ná,
vy
✠
ist
✞
te ji a zkontrolujte odtrh elektrod. Znovu se
✟
i
✎
te, bude-li to
nezbytné. Správný odtrh je 0,6 mm. Zapalovací sví
✠
ka by m
✞
la být
vym
✞
n
✞
na po cca 100 provozních hodinách nebo d
✟
íve, pokud jsou
elektrody výrazn
✞
erodované.
POZNÁMKA
V n
✞
kterých oblastech, místní zákon vyžaduje používání
rezistorové zapalovací sví
✠
ky, aby byly potla
✠
eny zapalovací
signály. Pokud byl váš stroj p
✝
vodn
✞
vybaven rezistorovou
zapalovací sví
✠
kou, použijte k vým
✞
n
✞
tentýž typ.
Ohebná hnací h
☎
ídel
(
Obr. 35
)
Po každých 20 hodinách vyjm
✞
te ohebnou hnací h
✟
ídel a promažte
ji kvalitním mazivem na bázi lithia. Pro vyjmutí hnací h
✟
ídele nejprve
odstra
✌
te závity (29), povolte šrouby (30) a vyjm
✞
te p
✟
evodovku,
poté vytáhn
✞
te h
✟
ídel ze trubice na hnací h
✟
ídel. Vy
✠
ist
✞
te h
✟
ídel
a naneste na ni dostate
✠
né množství maziva na bázi lithia, vložte
ji zp
✞
t do trubice, vložte komplet na místo instalace p
✟
evodovky,
zašroubujte a utáhn
✞
te závit (29) a závit (30).
Kuželový p
☎
evod
(
Obr. 36
)
Zkontrolujte kuželový nebo úhlový p
✟
evod a zjist
✞
te stav maziva po
každých 50 provozních hodinách vytažením zátky mazacího
fi
ltru
z boku p
✟
evodu.
Pokud na bocích p
✟
evodu není žádné mazivo viditelné, dopl
✌
te
p
✟
evod kvalitním univerzálním mazivem na bázi lithia do 3/4.
Nepl
✌
te p
✟
evod úpln
✞
.
Poloautomatická žací hlavice
Vým
✡
na nylonové struny
(1) P
✟
i snímání krytu (31) palcem jemn
✞
zatla
✠
te západky sm
✞
rem
dovnit
✟
podle
obr. 37
.
(2) Po sejmutí krytu vyjm
✞
te cívku a odstra
✌
te zbytek struny.
(3) Konec nylonové struny ohn
✞
te do smy
✠
ky podle obrázku.
Smy
✠
ku nylonové struny zahákn
✞
te do žlábku (32) ve st
✟
edovém
vále
✠
ku cívky.
Ob
✞ ✠
ásti ohnuté struny navi
✌
te na cívku ve stejném sm
✞
ru tak,
aby každá
✠
ást struny z
✝
stávala na své polovin
✞
st
✟
edového
vále
✠
ku. (
Obr. 38
)
(4) Každou
✠
ást struny zasu
✌
te do otvor
✝
(33) tak, aby volný konec
byl cca 10 cm dlouhý. (
Obr. 39
)
(5) P
✟
i vkládání cívky do pouzdra provlékn
✞
te oba volné konce
struny vodícím otvorem (34). (
Obr. 40
)
POZNÁMKA
Po vložení cívky do pouzdra vyrovnejte otvor v zarážce (33)
proti vodícímu otvoru struny (34) tak, aby se struna snadno
odvíjela.
(6) Kryt vyrovnejte oproti pouzdru cívky (35), aby západky zapadly
do podélných otvor
✝
(36) v krytu. Poté zatla
✠
te opatrn
✞
na
pouzdro dokud se nezacvakne dovnit
✟
. (
Obr. 41
)
(7) Po
✠
áte
✠
ní délka sekací struny by m
✞
la být p
✟
ibl. 11
–
14 cm
a m
✞
la by být stejná na obou stranách. (
Obr. 42
)
N
✏
ž
(
Obr. 43
)
VAROVÁNÍ
P
✟
i práci s nožem nebo p
✟
i jeho údržb
✞
noste ochranné
rukavice.
✆
Používejte ostrý n
✝
ž. Tupý n
✝
ž se snáze zachytí a kopne. Pokud
je upínací matice poškozená a jde obtížn
✞
utahovat, vym
✞ ✌
te ji.
✆
Pokud n
✝
ž vym
✞ ✌
ujete, kupujte n
✝
ž doporu
✠
ený
fi
rmou Hitachi
s montážním otvorem o pr
✝
m
✞
ru 25,4 mm (jeden palec).