HIKOKI CN 18DSL, Инструкция по эксплуатации

Страница: 114 / 184

114
Türkçe
○ Ş arj cihaz ı ç ı kar ı lm ı ş ken dahili mikro bilgisayar ı n
bataryan ı n ş arj edildi ğ ini alg ı lamas ı yakla ş ı k 3 saniye
sürece ğ inden, ş arja devam etmek için yeniden takmadan
önce en az 3 saniye bekleyin. Batarya 3 saniye dolmadan
yeniden tak ı l ı rsa, do ğ ru ş arj edilmeyebilir.
○ Ş arj durum lambas ı sürekli olarak (0,2 saniyede bir) ye ş il
renkte titre ş ti ğ inde otomobil-içi güç kayna ğ ı n ı n gerilimini
kontrol edin. (UC18YML2)
E ğ er gerilim 12V veya daha dü ş ük ise otomobil aküsü
zay ıfl am ı ş ve ş arj yapam ı yor demektir.
○ E ğ er ş arj makinesi kablosunun fi ş i veya çakmak ba ğ lant ı
fi ş i güce ba ğ land ı ğ ı nda bile ş arj durum lambas ı (saniyede
bir) k ı rm ı z ı renkte yan ı p sönmezse ş arj makinesinin
koruma devresi etkinle ş mi ş olabilir.
Fi ş i prizden ç ı kar ı n ve 30 saniye kadar bekledikten sonra
tekrar tak ı n. E ğ er bu i ş lem ş arj durum lambas ı n ı n (saniyede
bir) k ı rm ı z ı renkte yan ı p sönmesini sa ğ lamazsa lütfen ş arj
makinesini HiKOKI Yetkili Servis Merkezine götürün.
MONTAJ VE ÇALI Ş TIRMA
İş lem Ş ekil Sayfa
Bataryay ı ç ı karma ve takma 1 174
Ş arj etme 2 174
Z ı mban ı n ve kal ı b ı n de ğ i ş tirilmesi*
1
3 174
Dü ğ meyle kumanda 4 175
Batarya doluluk göstergesi 5 175
Plakalar ı n kesilmesi 6 175
Cep açma 7 176
Kesme yönünü de ğ i ş tirin 8 176
Oluklu ve trapezoid levhalar ı n
kesilmesi
9 176
Aksesuarlar ı seçme ―
178
*1 Z ı mban ı n ve kal ı b ı n de ğ i ş tirilmesi (bkz. Ş ek. 3)
D İ KKAT
A ş a ğ ı daki i ş lemler s ı ras ı nda, di ş li kapa ğ ı n ı n ⓐ ve kal ı p
tutucunun ⓑ içine ve pistonun etraf ı na kir yap ı ş mas ı n ı
önlemeye özen gösterin.
(1) Z ı mban ı n ⓒ de ğ i ş tirilmesi
(a) Kal ı p tutucuyu monte eden M8 alt ı gen yuval ı ayar
vidas ı n ı ⓓ gev ş etin ve kal ı p tutucuyu ç ı kart ı n.
(b) Z ı mbay ı pistona ⓕ ba ğ layan M5 alt ı gen yuval ı ayar
vidas ı n ı ⓔ gev ş etin ve z ı mbay ı ⓒ ç ı kart ı n.
(c) Z ı mban ı n konik deli ğ ini ⓖ ve M5 alt ı gen yuval ı
ayar vidas ı n ı n yönünü hizalarken yeni z ı mbay ı ⓒ
yerle ş tirin; ard ı ndan alt ı gen yuval ı ayar vidas ı n ı
emniyetli bir ş ekilde s ı k ı n.
(2) Kal ı b ı n ⓗ de ğ i ş tirilmesi
2 adet makine vidas ı n ı ⓘ gev ş etin ve kal ı b ı ⓗ
de ğ i ş tirin.
(3) Ya ğ lama
Yukar ı daki de ğ i ş tirme i ş lemleri tamamland ı ğ ı nda,
z ı mba ve kal ı p etraf ı ndaki kayma yüzeylerine yeterli
miktarda makine ya ğ ı sürün ve makineyi yüksüz
olarak çal ı ş t ı r ı n.
Z ı mban ı n ve Kal ı b ı n Çal ı ş ma Ömrü
Z ı mba ve kal ı ptaki kesme kenarlar ı nda olu ş acak
hasar ı n ve a ş ı nman ı n, kesme i ş leminde önemli
ölçüde etkisi olabilir. Normal kullan ı m alt ı nda, z ı mba
ve kal ı b ı n çal ı ş ma ömrü a ş a ğ ı daki tabloda gösterildi ğ i
gibidir. Çal ı ş ma ömrünün sonu yakla ş t ı ğ ı nda, z ı mbay ı
ve kal ı b ı yenisiyle de ğ i ş tirin. Z ı mba ve kal ı p ayn ı anda
de ğ i ş tirilmelidir.
Kesilen malzemeler
Z ı mban ı n ve kal ı b ı n
çal ı ş ma ömrü kesme
uzunluklar ı
1,6 mm Dü ş ük karbonlu
çelik plakalar
300 m
1,6 mm Dü ş ük karbonlu
çelik oluklu ve trapezoid
levhalar
50 m
1,2 mm paslanmaz
çelik levhalar
200 m
Makine yukar ı daki tabloda belirtilen çal ı ş ma ömrüne
göre kullan ı ld ı ğ ı nda, z ı mbada Ş ek. 10 ’daki a ş ı nan
z ı mba ucunun büyültülmü ş ş emas ı nda gösterilene
benzer y ı pranmalar olacakt ı r. Bu, z ı mba ve kal ı b ı n
de ğ i ş tirilmesi gereken zamand ı r.
D İ KKAT
Z ı mba ve kal ı p, belirtilen çal ı ş ma ömründen daha
uzun süre kullan ı l ı rsa kal ı p tutucu a ş ı r ı gerilime maruz
kalacakt ı r ve k ı r ı labilir.
1,6 mm kal ı nl ı ğ ı ndaki dü ş ük karbonlu çelik trapezoid
bir levha kesildi ğ inde, a ş ı nma bilhassa daha h ı zl ı
olacakt ı r. Çal ı ş ma ömrünün sonuna geldi ğ inde en
k ı sa zamanda kal ı b ı ve z ı mbay ı de ğ i ş tirin.
BAKIM VE MUAYENE
1. Z ı mba ve kal ı b ı n kontrolü
A ş ı nm ı ş veya kusurlu bir z ı mba ve kal ı p, çal ı ş ma verimini
büyük ölçüde azaltacakt ı r.
Düzenli aral ı klarla bu parçalar ı kontrol edin ve de ğ i ş tirin.
“Z ı mban ı n ve kal ı b ı n de ğ i ş tirilmesi” bölümüne ba ş vurun.
2. Montaj vidalar ı n ı n muayene edilmesi
Tüm montaj vidalar ı n ı düzenli olarak kontrol edin ve uygun
ş ekilde s ı k ı lm ı ş olduklar ı ndan emin olun. Gev ş eyen vida
varsa derhal s ı k ı n. Aksi halde, ciddi tehlikeye yol açabilir.
3. Motorun bak ı m ı
Motor ünitesinin sarg ı s ı , elektrikli aletin tam “kalbi”dir.
Sarg ı n ı n hasar görmemesi ve/veya ya ğ veya suyla
ı slanmamas ı için gerekli özeni gösterin.
4. Karbon f ı rçalar ı n muayene edilmesi (bkz. Ş ek. 11)
Motorda, sarf malzemesi olan karbon f ı rçalar kullan ı l ı r.
A ş ı r ı y ı pranan karbon f ı rça motor ar ı zas ı na yol
açabilece ğ inden, karbon f ı rça y ı prand ı ğ ı nda veya
“a ş ı nma s ı n ı r ı na” yakla ş t ı ğ ı nda karbon f ı rçay ı de ğ i ş tirin
ⓙ . Ayr ı ca, karbon f ı rçalar ı daima temiz tutun ve f ı rça
tutucular ı içinde serbestçe kayabildiklerinden emin olun.
NOT
Karbon f ı rçay ı yenisiyle de ğ i ş tirirken HiKOKI Karbon
F ı rça Kod No. 999054'ü kulland ı ğ ı n ı zdan emin olun.
5. Karbon f ı rçalar ı n de ğ i ş tirilmesi (bkz. Ş ek. 11)
Karbon f ı rçay ı önce f ı rça kapa ğ ı n ı ç ı kararak ve ard ı ndan
karbon f ı rça ç ı k ı nt ı s ı n ı düz ba ş l ı bir tornavida v.b. ile iterek
ç ı kar ı n.
Karbon f ı rçay ı takarken, karbon f ı rçan ı n i ğ nesi ⓚ f ı rça
borusunun d ı ş ı ndaki temas k ı sm ı na ⓛ uygun olacak
ş ekilde yönü seçin. Daha sonra parma ğ ı n ı zla içeri do ğ ru
itin. Son olarak, f ı rça kapa ğ ı n ı tak ı n.
İ KAZ
Karbon f ı rçan ı n i ğ nesini f ı rça borusunun d ı ş ı ndaki temas
k ı sm ı na takt ı ğ ı n ı zdan emin olun.
(Sa ğ lanan iki i ğ neden birini kullanabilirsiniz.)
Bu i ş lemde hata yap ı lmas ı karbon f ı rça i ğ nesinin
deforme olmas ı na neden olarak motorda çok erken
sorun ç ı kmas ı na neden olaca ğ ı ndan dikkatli olunmal ı d ı r.
6. Saklama
Akülü ta ş lamay ı 40°C’den dü ş ük s ı cakl ı kta ve çocuklar ı n
ula ş amayaca ğ ı bir yerde muhafaza edin.
0000Book̲CN18DSL̲EU.indb 114 0000Book̲CN18DSL̲EU.indb 114 2017/12/01 15:56:14 2017/12/01 15:56:14