Hercules 22152330, Инструкция по эксплуатации для владельца

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POSSIBILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI
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ANOMALIA CAUSA INTERVENTO
Diminuzione di rendimento. Avviamenti
frequenti. Bassi valori di pressione.
Eccessiva richiesta di prestazioni verificare
o eventuali perdite dai giunti e/o tubazioni.
Possibile filtro di aspirazione intasato.
Sostituire le guarnizioni dei raccordi. Pulire o
sostituire il filtro.
Il compressore si arresta e riparte
autonomamente dopo qualche minuto.
Intervento della protezione termica, causa
surriscaldamento del motore.
Pulire i passaggi d’aria nel convogliatore. Areare
il locale.
Il compressore dopo alcuni tentativi di
avviamento si arresta.
Intervento della protezione termica causa
surriscaldamento del motore (disinserzione
della spina durante la marcia, scarsa tensione di
alimentazione).
Azionare l’interruttore di marcia arresto. Areare il
locale. Attendere alcuni minuti ed il compressore
si riavvierà autonomamente. Eliminare eventuali
prolunghe del cavo di alimentazione.
Il compressore non si arresta ed interviene la
valvola di sicurezza.
Funzionamento non regolare del compressore o
rottura del pressostato.
Staccare la spina e rivolgersi al centro
assistenza.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo ricambi originali. Manomettere la macchina può
compromettere la sicurezza e comunque invalida la relativa garanzia.
AVVIAMENTO ED UTILIZZO
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● Controllare la rispondenza dei dati di targa del compressore con quelli
reali dell’impianto elettrico; si ammette una variazione di tensione di ± 10%
rispetto al valore nominale.
● Inserire la spina del cavo di alimentazione in una presa idonea, verificando
che l’interruttore I/O posto sul compressore, sia nella posizione spento “O”
(OFF).
● A questo punto il compressore è pronto per l’uso.
● Intervenendo sull’interruttore I/O il compressore si avvia pompando aria ed
immettendola attraverso il tubo di mandata nel serbatoio.
● Raggiunto il valore di taratura superiore (impostato dal costruttore in fase
di collaudo) il compressore si ferma.
Utilizzando aria il compressore riparte automaticamente quando viene
raggiunto il valore di taratura inferiore (2 bar tra superiore ed inferiore).
● È possibile controllare la pressione presente all’interno del serbatoio
attraverso la lettura del manometro a corredo.
● Il compressore continua a funzionare con questo ciclo in automatico fino a
quando non si interviene sull’interruttore I/O .
● Se si desidera impiegare nuovamente il compressore attendere almeno 10
secondi dal momento dello spegnimento prima di riavviarlo.
● Tutti i compressori sono corredati di un riduttore di pressione (rif. 7).
Agendo sul pomello a rubinetto aperto (ruotandolo in senso orario per
aumentare la pressione e antiorario per diminuirla) è possibile regolare la
pressione dell’aria in modo da ottimizzare l’uso degli utensili pneumatici.
● È possibile verificare il valore impostato attraverso il manometro (rif. 6).
● La pressione impostata può essere prelevata sull’accoppiamento rapido
(rif. 5).
● Verificare che il consumo d’aria e la massima pressione di esercizio
dell’utensile pneumatico da impiegare siano compatibili con la
pressione impostata sul regolatore di pressione e con la quantità di
aria erogata dal compressore .
● Al termine del lavoro fermare la macchina, scollegare la spina elettrica e
svuotare il serbatoio.
PULIZIA E MANUTENZIONE
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Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione staccare la spina
dalla presa di corrente.
Attenzione!
Attendere fino a quando il compressore si sia completamente
raffreddato! Pericolo di ustioni!
Attenzione!
Prima di ogni lavoro di pulizia e manutenzione si deve eliminare la
pressione del serbatoio!
Non pulire la macchina e i suoi componenti con solventi, liquidi infiammabili
o tossici. Impiegare solamente un panno umido assicurandosi di avere
scollegato la spina dalla presa elettrica.
Dopo 2 ore circa di utilizzo occorre scaricare l’acqua di condensa che si
forma dal serbatoio. Scaricare prima tutta l’aria utilizzando l’accessorio
pneumatico collegato al compressore, come descritto precedentemente.
L’acqua di condensa deve essere scaricata ogni giorno aprendo la valvola di
scarico (rif. 11 - Fig. 9) (sul fondo del serbatoio dell’aira).
Attenzione!
L’acqua che si condensa, se non scaricata, può corrodere il serbatoio,
limitandone la capacità e pregiudicandone la sicurezza.
Lo smaltimento della condensa deve avvenire nel rispetto della tutela
dell’ambiente e delle leggi in vigore, trattandosi di prodotto inquinante.
5. CONSERVAZIONE
Staccare la spina dalla presa di corrente, sfiatare l’apparecchio e tutti gli
utensili pneumatici ad esso collegato. Conservare il compressore in modo
tale che non possa essere messo in funzione da persone non autorizzate.
6. SMALTIMENTO
Il compressore deve essere smaltito seguendo gli adeguati canali
previsti dalle normative locali.
7. GARANZIA E RIPARAZIONE
In caso di merce difettosa o di necessità di parti di ricambio bisognerà
rivolgersi al punto vendita presso il quale è stato effettuato il vostro acquisto.